广州惠印纸制品有限公司是一家专业提单印刷厂家，公司主营产品有海运提单、空运提单、6联提单、6联海运提单、12联空运提单、24英寸空运提单等。。我们目前的销售地域是广东、浙江、上海、江苏、北京、山东、福建、辽宁、河南、天津等覆盖全国。欢迎广大用户来电咨询！欢迎支持来样订制定做！
惠印纸制品--6联海运提单
将提单作为物权凭证向承运人主张提货权，在实践中也是行不通的。根据现有的法律规定，空运提单印刷厂家印刷加工，货物运抵目的港以后，除有的国家法律规定，记名提单无需凭正本提单放货以外，凭证本提单放货则是承运人履行运输合同的义务，而无需过问或关心提单持有人是不是货物所有权人。即使以后有证据证明，提单持有人不是货物所有权人，承运人也无需承担“错误”放货的责任。如果硬要把提单作为物权凭证来对待，就意味着承运人要增加一层审单交货义务，如果承运人审单不严，空运提单印刷厂家保证低价，将货物放给了不是货物所有权的提单持有人，承运人就要承担由此而造成的经济损失。对承运人增加的这一层交货义务，国际公约没有此规定，我和海商法和所有的其他国家海商法也没有这样的规定。唯独“凭证观点”对提单是物权凭证的学理解释，和《最/高法院关于海事审判规则五》的司法解释，能凸现和润含承运人增加的这层交付货物义务。这就是所谓的“中国特色”吧!
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装运港Port of LoadingPort of Loading简称POL——指装船的港口，一般为始发地国家的沿海港口。比如上例，货物在天津港装船，所以提单上Port of Loading一栏应填Tianjin。装运包括始发港的装运和中转港的装运，中转港也可以说是POL。所谓中转，是指在中转港把货物或集装箱卸下，换装到另一艘船上，继续运输。始发港到中转港的运输，叫做头程，中转港到目的港的叫做续程。
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体现可转让提单的物权特征的真实内容，是法律赋予提单的物权效力。也就是说，提单本身并不是货物，本不具有可以替代货物转移所有权的功能和作用，但由于法律规定，衢州空运提单印刷厂家，给予了它这个功能和作用，并且还赋予了这个功能和作用的普通约束力。这就是，只要提单的签发符合货物交易的一切规则要求，可转让提单就可以视为货物本身的象征物，就可以替代货物转让，而且，提单转让与转让货物的拟制占有具有同一效力，同时转移货物所有权。
惠印纸制品--12联空运提单
海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，空运提单印刷厂家专业供应，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
提单 BILL OF LADING
是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
货运提单 HOUSE B/L
是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际 货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
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