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然而拆车件到底是否来自新车，却并不是那么容易鉴别的。据这位工程师介绍，车主可以从拆车件的外观进行初步辨别，颜色、污渍是不是比较深，磨损程度如何，建议和新车件进行对比。 但实际情况并不会这么简单，为了提高通过性能，这类分动箱还会有一个加力挡，也就是挡把上的4L模式。在变速箱上，有一个齿比更大的齿轮，当挂上这个齿轮时，能提供比日常驾驶高很多的主传动比。我们发现，当我们需要挂4L时，必须经过一个N挡，东莞变速箱厂家，此时变速箱会将动力与每个传动轴分开，而挂上4L时，宝马750变速箱厂家，将接通这个齿比更大的齿轮。这个切换的过程，也是没有同步器的。
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宝马说法：
对于变速箱油、分动箱油、差速器油宝马说法都是终身免维护的。
实际情况：
不少车主用实际行动证明是需要换的，比如换油之前检查不顺畅、冲击、顿挫之类的问题，换油后就解决了。我们自己也可以想象，自动变速箱厂家，车子结果磨合期然后每天使用，这些部件内部总会产生一些杂质进入油品中，宝马760变速箱厂家，影响油品性能，而且车子使用时间越长，就算没有那些杂质，油品性能也肯定会下降。
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