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冷藏运输现状： 90%的冷藏车属于个体车老板 国内冷运公司约400家，双汇、荣庆、康新、三新、雪峰等几家比较大，自有车辆加起来约3000台；其余小公司自有车辆平均10台。公司冷藏运输车辆约七千至八千台 冷链物流精武冷链，占全国冷藏车的10％，其余90%属于个体车老板
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我国的鲜活货物运输不论友技术装备方面，还是在组织管理方面 冷链物流，都还远远不能适应“四个现代化”建设的迫切需要。例如，近些年中，我国的海洋渔获量虽然不多，但由于贮远条件差而产生的变质率竞高达2504以上，损失的水产品有的年份以百万吨疆；水果蔬菜由于贮运不当造成的损失也常常是十分惊人的。