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为什么要更换刹车软管？
答：橡胶软管最容易导致制动压强的消弱。因为橡胶材料有相当的弹性，在踩下制动踏板时，油压突然增加，进口油管生产厂家，制动压力部分转化为橡胶油管的想外膨胀，液压油管生产厂家，其内径因此被逼大了。制动油路中的压强因为这个变化而导致下降，沈阳油管生产厂家，导致制动力变小，刹车距离增大刹车时间变长。这对于汽车安全性确实存在隐患，特别实在高频率、高强度刹车的情况下、橡胶管的这种缺陷会越发明显。解决办法是用刹车钢吼替代橡胶软管。刹车钢吼内里是铁氟龙材料，比起尼龙材料性能更高，且外面以金属编制网皮包缚，因此得名刹车钢吼。这层金属皮和铁氟龙材料配合是限制管体膨胀，这样制动力就不会因此膨胀而损失。
要确保车辆制动系统维持良好的工作性能以及保证安全性和可靠性，刹车软管需要定期检查切口，擦口，一般老化和渗漏。关于软管的状况有任何疑问，应重新进行检查。建议每 36000英里或每 60000公里或每三年所有软管都换一次，以先发生者为准。在刹车软管更换时，很容易发现其他意外的故障，因此建议在当地修理厂开放日去更换刹车软管。
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钢丝编织喷砂胶管：
一、产品结构: 钢丝编织橡胶管结构是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
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