广州弘远流有限公司主要经营经营全国各地和专线运输于一体的物流服务提供商，为您提供零担运输、整车运输、仓储配送零担物流，零担货物运输，整车运输，零担货运，零担物流公司、包装、代收货款、保价运输等服务。保证货物安 全、快速、准时到达目的地，准时发车，可提供门到门服务。公司本着“宁让利润、不失信誉”的宗旨，装卸信息处理于一体现代化物流中心。 我公司备有敞车.高栏车.全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，广州到郑州零担运输，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。
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数量飙升：
2010年初进入我所在的县城，应该说是省内2.3级城市，当时当地的物流企业（含快递）不过60家左右。2013年和当地物流局的调研统计，大大小小的物流企业（包括个人注册的信息部，纯挂牌的那种）就有了100多家。是否办理相关合法有效的经营证件，难说。2014年又新增了4家左右。
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成本上涨：（专线配送门店）
1，运输成本：油价从之前的5字开头飙升到了现在的7字开头。
2，门面租金：房租租金从2010年的平均价格8000元/列普遍升为了10000万元/列，目前当地便宜的门面租金在1.8万左右，高的则是2.5万左右，一般都在2万元之间浮动。
3，人工开支：卸货人员工资从之前的300元-600元之间的浮动变为了500元-1000元。
4，司机工资是从2500元/月上调到4500元/月，日常生活费用通货膨胀就不用计算。
广州弘远流有限公司主要经营经营全国各地和专线运输于一体的物流服务提供商，为您提供零担运输、整车运输、仓储配送零担物流，零担货物运输，整车运输，零担货运，零担物流公司、包装、代收货款、保价运输等服务。保证货物安 全、快速、准时到达目的地，准时发车，可提供门到门服务。公司本着“宁让利润、不失信誉”的宗旨，装卸信息处理于一体现代化物流中心。 我公司备有敞车.高栏车.全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。
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013年，小物流开始试图用价格战来维持客户，但是却发现更多的客户不愿轻易相信小专线，大专线企业管理中的TMS运输管理系统慢慢将财务结算，运输信息化结算。管理上的差异越来越大，转嫁给客户身上的风险越来越小，代收货款发放的速度越来越快捷方便，通过信息化管理颇具影响力，小专线日益艰难。
2014年，小专线持续以低价维持客户资源，但需要提供收取代收货款服务的客户基本都集中在实行信息化管理的几个物流公司里面，而且省外干线也愿意和大物流专线企业合作，所以差距越来越大。即便小物流有时甚至是提供免费送货上门也无法改变一个现实，那就是举步艰难，生死未卜的命运。
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1、转让：
从2013年初就听闻某零担企业，2条线路，计划以50万元卖掉两辆车，（两条线路）及武汉收货网点及客户资源，广州至上海零担运输，一直未能卖出去，至今还在无奈经营。
2，融资：
某专线物流（也是两条线路），以武汉到黄冈某地区一直在寻求融资，于2014年寻求到2个投资人但是到最后需要投入资金方面退缩，管理人坦言在亏本经营。未来不知会如何，再撑局面。庆幸的是目前都是夫妻二人在打理业务，成本再降低。
3，合并：
两条线路重复的零担专线物流公司，因为都难以维持生计，从武汉仓库租金成本上节约就考虑彼此合并，零担运输，也算是可取之道。然而在一个月后，广州到零担整车运输，彼此又分开经营。当然，那更是难以想象的艰难。货量不稳定，发车无保障，现在正处淡季经常性货量严重缺乏，经营惨淡。命运，随时都可能倒闭。
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