广州红与黑广告有限公司成立于2005年，是一家专业负责车身车体广告安装、制作、审批、发布、代理、喷绘、喷漆等专业服务车体广告公司，提供企业、物流、楼巴车身及自用车身车体、面包车广告一条龙服务。现针对广东省，重点覆盖广州，佛山，深圳，东莞等地拓展市场，欢迎免费来电咨询价格！
红与黑广告－专业车身广告喷漆
1）公交车身广告受众量大、千人成本低:据市场研究公司的统计数据表明，在全国主流媒体中，各媒体的千人成本由高到低依次为：杂志广告20.8元，电视广告20.64元，广州车身广告审批哪家好，报纸广告10.28元，电台广告4.43，车身广告是最/低的，为1.19元。
2）公交车身广告流动性大，到达率和暴露频次高:从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，车身广告的流动性可以使其主动出现在受众群体的视野中，再加上公交广告能够不断的在特定线路上反复，更极大地增加了广告受众的数量和接触频率。因此，公交车身广告可以得到更多的注意，实现高到达率。
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公交车车身广告如何做到创意创新也取决于广告产品本身的一些特性和公交车广告的一些规则。就广告产品特性来说，比如飞机、轮船和摩托车等产品本身与公交车同属于交通工具，车身广告审批，在做它们的公交车车身广告时，它们可以充分“借用”公交车的车轮。被褥是软的，运输时一般是被绑成一捆一捆的，被褥公交车车身广告可以利用被褥“绑”的特点，把被褥“绑”在公交车车声上，公交车带了被褥穿梭在城市的大街小巷，可谓“风光无限”。
广州红与黑广告有限公司成立于2005年，是一家专业负责车身车体广告安装、制作、审批、发布、代理、喷绘、喷漆等专业服务车体广告公司，提供企业、物流、楼巴车身及自用车身车体、面包车广告一条龙服务。现针对广东省，重点覆盖广州，广州的车身广告公司，佛山，深圳，东莞等地拓展市场，欢迎免费来电咨询价格！
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从最/新的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告最/高38%，其次是候车亭广告23%，大/牌广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了公交车身广告的平均接触频率(Frequency)，最终得到公交车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史/上的创新研究，广州车身广告审批团队，大大推动了户外广告研究的规范化和科学化。
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严格意义上讲车身广告只是车体两侧面积2/3的位置即以车轮为界两车轮中间的侧面区域为车身。而车体还包括包括车身之外的部分 包括车面部和车后及前后两端都可视为车体。虽然范围上有所区别，但实际从喷涂方法并没什么特殊的区别。只是在效果上可能会有些区别，毕竟车身的喷绘范围可能较大，传播范围会更广。
红与黑(图)、广州车身广告审批团队、车身广告审批由广州市红与黑广告有限公司提供。广州市红与黑广告有限公司（tz1288.com）是一家专业从事“车身广告安装,车厢广告发布,车体广告喷漆,车身广告审批”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“红与黑”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使红与黑在广告服务中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！