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自由行程太小或受载次数过多

根据要求,一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2.5mm较为合适,反映在离合器踏板上的自由行程为30-40mm,自由行程太小或根本没有自由行程,将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。根据疲劳破坏原理,轴承工作时间愈长,损坏情况愈严重;受载次数越多,分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长,轴承的温度也越高,越容易烧损,90363-40022轴承,降低了分离轴承的使用寿命。

分离杠杆调整得是否平整,8-97316602-0轴承,分离轴承回位弹簧是否良好,对分离轴承的损坏也有很大影响。



离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间,8-97316591-0轴承,分离轴承座松套在变速器第-一轴轴承盖的管状延伸部分上,通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉,并退至最后位置,与分离杠杆端部(分离指)保持3~4mm左右的间隙。

由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转,而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动,直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的,通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动,从而保证了离合器能够接合平顺,梧州轴承,分离柔和,减少磨损,延长离合器及整个传动系的使用寿命。



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