船用油主要用于水上运输，船用燃料油主要用作远洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。中国船用油市场处于增长期，2008年以来，即使中国经济受金融危机的影响，也保持持续增长态势。
2011年，中国船用燃料油消费量达到1，900万吨。受益于国内市场对高质量产品的强烈需求，中国船用燃料油市场预计将在2012年至2015年期间，以近10%的年增长率持续增长，至2015年突破2，500万吨的消费量，长城4030船用中速机油，实现价值超过150亿美元。从产量来看，2011年中国船用燃料油产量低于同期消费量，随着国内主要燃料油制造商提高开工率以及扩大产线，预计到2015年，国内船用燃料油的产量将略高于消费量，以充分满足国内巨大的需求。届时进口船用燃料油也将有所下降。中国船用燃料油市场推动力主要包括水路运输的发展、较少的可替代品和国内供给短缺。
诚专牌船用油应用范围
★船用系统油适用于船用低速二冲程、十字头柴油机曲轴箱润滑
★适用于使用低硫燃料的筒状活塞柴油机或机艉轴等辅助设备的润滑
★广泛应用于沪东重机、中船三井等大型船用发动机和大型船舶
★该油品质量等同于美孚、壳牌、嘉德士等进口品牌润滑油。
船用燃料油要严格控制水分和机械杂质，否则会堵塞油路、滤油器或喷嘴 而造成中途停船，甚至发生危险事故。安定性不好的燃料油会由于沉淀的沥青 胶质油泥堵塞供油管线，或者停机后胶住油泵或喷嘴而无法启动。
世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油 比煤易于储存和运输，价格也较便宜。在冶金工业中，壳牌船用中速机油价格，也可用燃料油代替焦炭 冶炼金属。燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种。这种燃料油黏度较 小，江苏船用中速机油，凝点较低，因而稍加预热或不加预热就可使用。
因此，船用燃料油的储存安定性极为重要。最近有许多国家的船用燃料油都加入了防油泥 沉淀添加剂。为使燃烧性能好，减少喷嘴和炉膛结焦，长城4040船用中速机油，除要求有较好的安定性 外，还要求含硬沥青少，尽量用不含沥青质的燃料油。这样同时也是为了减少 燃烧废气中炭尘含量，防止突冒黑烟，以节省燃料和防止污染空气。
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