机油变成油泥？？润滑油标签印刷，机油标签印刷定做，膜内贴标定做
当发动机使用一段时间后，在润滑油中会出现一种黑褐色的勃稠物质，这就是油泥。油泥可能堵塞集滤器过滤网和油道，造成发动机润滑油不足，机油压力低。
1．原因
活塞环、气缸壁磨损过大，肇庆机油标签印刷，气缸壁的密封性变坏，在发动机工作时，过多的混合气、废气将窜人曲轴箱中，其中未燃烧的燃油溶人润滑油使其变稀。进人曲轴箱中的水混人润滑油后（水进人曲轴箱的途径：曲轴箱通风带人潮湿空气中的水蒸气及窜人曲轴箱中的废气中的水蒸气），在高速旋转的曲轴的搅拌下形成赫性胶体，再吸附污物及碳粒（燃料在燃烧高温中会分解出碳粒），就形成油泥。如果车辆经常短途行驶，发动机没有被加热到足以清除进人曲轴箱中的水蒸气，则油泥便会增多。
2．排除
（1）避免长期短距离行驶；（2）根据实际需要更换机油滤清器；（3）如发现润滑油使用时间不长就变稀，应做气缸压缩压力检查，更换磨损超限的零配件。
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闪点法。
闪点法为间接检测方法，机油标签印刷报价，机油稀释会造成闪点的降低，很多人将闪点的降低作为判断机油稀释的主要依据，但是闪点的下降与机油含量并不成线性关系。上海长城中石化研发中心在做柴油机换油标准的时候，做过相关实验，结果发现，当机油稀释到达2%的时候，闪点已经下降到新油的1/3（72℃），而到5%的时候，闪点只下降到64℃。因此闪点无法作为机油稀释的定量检测方法。
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