伴随人类的成长 回顾灯的主要变迁
灯光一直是人们赖以生存的照明手段，伴随着人类度过了数千年的漫漫长夜。自猿人钻木取火以来，人类经历了动物油灯、植物油灯、煤油灯、蜡烛的照明历程，直到1808年，英国科学家戴维发明了电弧灯，自始人类便开始迈进了电气照明的时代。
在电灯问世之前相当长的一段时间里，人类普遍使用油灯照明，在这期间，油灯经过了多次改进。油灯用油从动物油改为植物油，最后又被煤油取代了。灯芯也经历了草、棉线、多股棉线的变化过程。
煤油灯或煤气灯为电灯普及之前的主要照明工具，这种灯因燃烧煤油或煤气，因此，有浓烈的黑烟和刺鼻的臭味，并且要经常添加燃料，擦洗灯罩，因而很不方便。更严重的是，智能照明控制模块价格，这种灯很容易引起火灾，酿成大祸。
偶然碰撞出电气照明的时代
1808年，英国科学家戴维在用碳棒做电流热效应实验时，两根碳棒的无意碰撞，闪出出一道极强的白光，他反复试验下去，便制成了电弧灯，又称为“灯烛”。但因其耗电极大、寿命太短，没多久便推出历史的舞台。
之后便是我们所熟悉的爱迪生与白炽灯的时代了，随着发电机技术进步与材料特性的探明，在1882年，爱迪生在纽约建立了第1个发电站，使得白炽灯真正在社会中普及。早期白炽灯的灯丝已竹丝为材料，后来爱迪生又用化学纤维来代替竹丝，灯泡质量也随之有了一定提高。
然而受惠于材料变革的照明灯具，可不止白炽灯一个，在爱迪生建立电厂的3年后的1885年，德国化学家阿吴爱尔，在原来的煤气灯的灯头上加了一个特制的灯罩。在高温下，灯罩中含有的金属氧化物烧到白炽化，结果就发出了明亮程度远胜于白炽灯的白光。
直到20世纪初，自从钨丝引进白炽灯以后，白炽灯同煤油灯、煤气灯等各种灯的竞争才取得了决定性的胜利。钨丝的应用有力促进了电照明工业的发展，而一直沿用至今。
虽白炽灯泡后来经过改良以适应特殊需求，因此可再细分为普通用照明灯、高压和低压电灯、卤素灯、红外线灯等种类。但是大致而言，白炽灯泡若要作为大型房间或大范围的空间照明器材，还无法满足人类的需求。
荧光灯可以说是室内照明非常重要的发明，现在全世界的夜间室内照明绝大多数都是采用荧光灯。荧光灯管比起传统的灯泡来，具有使用寿命长，发光效率较高，光照面积大，可调整成不同光色等几项优点。荧光灯的使用，满足了人类绝大多数场合的需求，虽然各式各样的电灯仍陆续在开发中，然而截至20世纪为止，依旧无法发展出比日光灯更符合人类需求的发明。
在20世纪后期开始发展的发光二极管给未来照明带来曙光。1996年，日本日亚化学公司在GaN蓝光发光二极管的基础上，开发出以蓝光LED激发钇铝石榴石荧光粉而产生黄色荧光，所产生的黄色荧光进而与蓝光混合产生白光(蓝光LED配合YAG荧光粉)，开启了LED迈入照明市场的序幕。
荧光灯虽然有许多的优点，4路20A智能照明控制模块，一个缺点就是荧光灯管非常消耗电力，绝大多数的电能都消耗在热能上，而LED不但耗电低，而且体积小，能让灯光设计师突破空间的限制，在有限的空间里设计炫丽灯光。随着目前LED技术的进步，白光LED的应用也逐渐展开，包括指示灯、携带式手电筒、液晶屏幕背光板、汽车仪表及内装灯等。
结语
可以看出，任何一种灯的设计都和当时的社会背景有着密切的关系，社会的发展促进着产品设计的不断更新、进步，同时产品设计的不断发展、进步又推动社会的发展。一种新型灯具总是伴随着当时新材料、新工艺和新技术的发展而出现的。
回顾灯的变迁，照明经历了从火、油到电的发展历程。照明工具经历过无数的变革，出现过火把、蜡烛、煤油灯到白炽灯、日光灯，发展到现在琳琅满目的照明灯、节能灯、装饰灯、景观灯、取暖灯，导航灯，指示灯，信号灯，小夜灯、消毒灯、养植灯等，可以说一部照明的历史正是人类文明发展历史的见证。
现代照明不仅向节能环保发展，而且还向智能控制迈进，六路20A智能照明控制模块，基于LED照明便于数字控制的特性，其做成的智能灯不但能自动探测环境自动开关，同时还可以动态分配光源，使灯光能够辐射到需要的地方。智能控制灯具是现代社会发展的需要，它极大地节约了能源，方便人们的生活，智能照明是当今照明产品设计发展的主要趋势。
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这样的智能照明控制系统，要逆天的节奏！
第二届世界互联网大会在浙江省乌镇拉开帷幕，“智慧城市”又被提及，有关人士认为，大会的举行将推动“互联网+”、“智慧城市”等概念落到实处。其中，路灯作为参与“智慧城市”，越来越受到重视。加之，智能控制系统逐渐被引入道路和隧道的管理系统中，体现出了巨大的节能降耗效果与显著的成本优势，因此在城市道路建设中掀起新一波热潮。
单灯控制 按需照明
夜幕降临，环城路上，两排拍状的崭新LED灯往前方延伸，黄色的灯光烘托出柔和而明亮的氛围。据悉，安装LED路灯后，光的穿透性更好，照在路面上的均匀度和照度均比原来的路灯有所提高。特别是大雾天气，对于行人和车辆来说将更为安全，照明效果大大得到了改善。
“我们还对路灯加装了单灯控制器”，一熟悉情况的工作人员介绍到。记者注意到，灯光会自动调亮，尽职地为行车照亮前方的路，路面的行车微乎其微时，灯光开始逐渐变暗，有的路段则隔一盏亮一盏。“功率降低20%！”技术人员还给记者演示，在笔记本上的路灯控制平台上轻轻一点，身旁的几盏灯悄然暗了下来。据介绍，系统还可以根据道路使用情况调整路灯功率。
“传统的路灯均采用集中控制方式，无法实现路灯开闭的控制。相比之下，单灯控制在原有路灯控制的基础上，可以选择每柱路灯任意一盏灯的开或闭、灯光的强或弱。”负责人解释到，因为每天太阳升起、落下时间，以及太阳余晖在广东的时长和照明度强弱都是不一样，如果手动控制，基本上每隔几日就要做一次微调。该智能照明控制系统支持经纬度控制，能根据当地的经纬度，按照季节变化和每天日出、日落时间的不同，以及城市路段车流量，实现分时无级控制，汕头智能照明，实时自动对所有灯具进行远程开关、调光控制，真正实现按需照明，达到二次节能降耗的目的。
便捷管理 绿色管理 安全管理
据悉，环城快速路全长60多公里，其中有两条隧道，六座立交桥，不仅规模大，灯具数据不完全，还面临网关程序不一致的情况，经过反复考察检测，顺舟项目工作人员给不同网关烧录不同程序，并现场确定了灯具具体位置，根据现场平面图标注完善了灯具位置。最后提出了分阶段安装4500个单灯控制器+20个集中管理器/智能网关、本地策略+上位机策略控制方式的解决方案，与LED路灯合作商合作完成了这项颇具规模的路灯改造工程。
“改造前，传统的照明设备能耗非常大，而且路灯分布广、数量多、管理难。以前每天需要安排人员巡查，如有故障第二天检修，费时费力，有时候一段电缆被盗，好几天发现不了。”路灯管理处负责人说到，改造后，不但节省了60%以上的电量，提高了亮度，后期检修也很方便，只需用电脑或者手机就可以随时随地查看所有路灯的工作状态并控制路灯开关及亮度，降低了维护成本，提高了管理工作效率。
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