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液压胶管工作温度：-40℃～120℃四、产品规格范围：DN2.5mm～DN305mm。
生产工艺
胶芯制备》胶芯硫化》内管挤出>中胶压延》钢丝合股》钢丝制冷编织》外胶压延》包外胶>包塑缠水布》硫化》脱芯》脱塑或水布》检验》入库
广州市博域机电科技有限公司主营油管业务有：意大利马努力油管批发销售、金属软管油管批发零售、铁氟龙油管批发、美国盖茨油管厂家直供等，欢迎新老客户来电垂询！
为什么要更换刹车软管？
答：橡胶软管最容易导致制动压强的消弱。因为橡胶材料有相当的弹性，在踩下制动踏板时，油压突然增加，制动压力部分转化为橡胶油管的想外膨胀，其内径因此被逼大了。制动油路中的压强因为这个变化而导致下降，导致制动力变小，船用油管批量定做，刹车距离增大刹车时间变长。这对于汽车安全性确实存在隐患，耐高温油管批量定做，特别实在高频率、高强度刹车的情况下、橡胶管的这种缺陷会越发明显。解决办法是用刹车钢吼替代橡胶软管。刹车钢吼内里是铁氟龙材料，动力油管批量定做，比起尼龙材料性能更高，且外面以金属编制网皮包缚，因此得名刹车钢吼。这层金属皮和铁氟龙材料配合是限制管体膨胀，青岛油管批量定做，这样制动力就不会因此膨胀而损失。
要确保车辆制动系统维持良好的工作性能以及保证安全性和可靠性，刹车软管需要定期检查切口，擦口，一般老化和渗漏。关于软管的状况有任何疑问，应重新进行检查。建议每 36000英里或每 60000公里或每三年所有软管都换一次，以先发生者为准。在刹车软管更换时，很容易发现其他意外的故障，因此建议在当地修理厂开放日去更换刹车软管。
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