广州红与黑广告有限公司成立于2005年，是一家专业负责车身车体广告安装、制作、审批、发布、代理、喷绘、喷漆等专业服务车体广告公司，提供企业、物流、楼巴车身及自用车身车体、面包车广告一条龙服务。现针对广东省，重点覆盖广州，佛山，深圳，东莞等地拓展市场，欢迎免费来电咨询价格！
红与黑广告－专业车身广告喷漆
作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用。
红与黑广告－专业车体广告制作安装
车体广告被老百姓所诟病，造成的视觉污染。但是是不是因此而一刀切也不尽合理。车体广告本身就是经济发展的晴雨表。代表了该城市的商业活跃程度。对于车体广告的视觉污染问题应该改有一定的科学测评。 当然我们在对于医疗保健烟草这类的广告我们应该拒绝。同时我们还应该做好社会公益的车体广告宣传，营造良好的城市环境提高人们的道德素质。公交车体广告是车体广告的最主要的表现形式，而且因其受众面高，直接 且具有震撼力的广告移动户外媒体，所以我们应该提倡发展这类媒体。公交车体广告创造良好的社会和经济效益实现共赢。
广州红与黑广告有限公司成立于2005年，是一家专业负责车身车体广告安装、制作、审批、发布、代理、喷绘、喷漆等专业服务车体广告公司，提供企业、物流、楼巴车身及自用车身车体、面包车广告一条龙服务。现针对广东省，重点覆盖广州，货车车体广告喷字制作，佛山，深圳，东莞等地拓展市场，欢迎免费来电咨询价格！
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从最/新的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告最/高38%，其次是候车亭广告23%，面包车体广告喷字制作，大/牌广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，集装箱车体广告喷字制作，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，梅州车体广告喷字制作，获得了公交车身广告的平均接触频率(Frequency)，最终得到公交车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史/上的创新研究，大大推动了户外广告研究的规范化和科学化。
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严格意义上讲车身广告只是车体两侧面积2/3的位置即以车轮为界两车轮中间的侧面区域为车身。而车体还包括包括车身之外的部分 包括车面部和车后及前后两端都可视为车体。虽然范围上有所区别，但实际从喷涂方法并没什么特殊的区别。只是在效果上可能会有些区别，毕竟车身的喷绘范围可能较大，传播范围会更广。
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