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玻璃钢的比重只有1.4-2.0,而纤维缠绕玻璃钢的拉伸强度可达300-500Mpa,超过普通钢的极限强度,如按此强度计算,也已达到或超过某些特殊合金钢,因此可作为防腐设备的主要结构材料,并且具有运输、安装和维修方便的优点。玻璃钢的特点之一,玻璃钢汽车外壳,就是耐腐蚀性好。通过树脂的种类和牌号的选择,采用适宜的成型的工艺,可以生产出耐多种酸、碱、盐油类及有机溶剂的玻璃钢制品。由于玻璃钢是整体成型的,无接缝,内壁光滑,与化学介质接角时,表面很少有腐蚀产物和结垢现象,更不滋生菌和微生物。因此不污染介质,极易清洗,经食品和药物管理部门专门检验,玻璃钢已达到食品酿造,医药工业的要求。


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玻璃钢英文即FRP,别名:玻璃纤维增强复合塑料,玻璃钢汽车配件,是用玻璃纤维增强剂和不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂粘合剂为基本组成。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。玻璃钢的特点质轻而硬,不导电,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀等可以代替钢材制作的各种机器零件、汽车、船舶外壳等。玻璃纤维直径很小,一般在10μm以下,缺陷较少又较小,断裂应变约为千分之三十以内,是脆性材料,易损伤、断裂和受到腐蚀。基体相对于纤维来说,强度、模量都要低很多,但可以经受住大的应变,往往具有粘弹性和弹塑性,是韧性材料。


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