机油选用参考表国际标号API国内标号GB适用车型SCEQC适用于东风EQ140、北京BJ212及80年代前进口的汽油车SDEQD适用于解放CA1091等及80年代初期进口的汽油车SEEQE适用于上海桑塔那及80年代中期进口的汽油车SFEQF适用于北京切诺基等及80年代后期进口的汽油车SG/SH
适用于组装生产的海狮面包车等及现在新进口的汽油车CAECA适用于普通农用柴油机CBECB适用于国产老式柴油车等CCECC适用于黄河JN162等及80年代初期进口的非增压柴油汽车CDECD适用于斯太尔、东风1141G等现在进口的柴油汽车
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当发动机使用一段时间后，在润滑油中会出现一种黑褐色的勃稠物质，这就是油泥。油泥可能堵塞集滤器过滤网和油道，造成发动机润滑油不足，机油压力低。
1．原因
活塞环、气缸壁磨损过大，机油标签印刷贴标，气缸壁的密封性变坏，在发动机工作时，过多的混合气、废气将窜人曲轴箱中，其中未燃烧的燃油溶人润滑油使其变稀。进人曲轴箱中的水混人润滑油后（水进人曲轴箱的途径：曲轴箱通风带人潮湿空气中的水蒸气及窜人曲轴箱中的废气中的水蒸气），在高速旋转的曲轴的搅拌下形成赫性胶体，再吸附污物及碳粒（燃料在燃烧高温中会分解出碳粒），就形成油泥。如果车辆经常短途行驶，发动机没有被加热到足以清除进人曲轴箱中的水蒸气，则油泥便会增多。
2．排除
（1）避免长期短距离行驶；（2）根据实际需要更换机油滤清器；（3）如发现润滑油使用时间不长就变稀，应做气缸压缩压力检查，更换磨损超限的零配件。
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