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三菱进气系统的空气滤清器（蘑菇头）的作用 ：
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，三菱 改装配件，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
三菱进气系统改装的误区：乱用“冬菇头”、随意改变进气管路
装在风箱内的风隔（空气滤芯）其作用是用来阻隔灰尘的，可以避免灰尘和异物进入发动机造成损害，但对进气来说同时也会形成一定的阻力。一些改装进气的车主会改装冬菇头（样子像冬菇，所以称为冬菇头）式风隔并改变原厂进气管路。冬菇头式风隔由于采用了圆形或球面滤层设计，加大进气面积可以提高进气量（前提是发动机可以提供足够的吸啜力）。但目前国内市场上贩售的改装风隔的质量实在不敢恭维，山寨、杂牌产品多如牛毛，一旦听信商家吹捧使用了劣质产品，很有可能使发动机吸入灰尘，出现故障也是必然结果。
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三菱进气系统改装时用的多喉直喷系统直接放弃了空气滤清器的使用，车外的空气直接通过节气门进入汽缸，这样的设计只适用于为了追求更高速度的行驶。其实多喉直喷的构造并不复杂，但是需要正确地调整以及高精度的发动机内部部件来配合才能达到理想的效果，原因很简单，这种设计的进气系统是为了配合高转型发动机提高输出功率的，发动机内部零件相对一般发动机需要格外的强化以便应付更高转速所带来的热量与冲击。
三菱进气系统清洗与养护：发动机的动力来源是燃烧汽油和空气的混合，发动机要用的空气就来自进气系统，要不要清洗那要看你的车是在什么路况下跑的多，板油路或空气清的环境下5W左右把空气滤清器换一下就可以了，这个很便宜，便宜到你自己就可以换，也很简单，4S店的人因为这个太便宜了没利润，所以都是做三滤（空气滤清器，机油滤清器，汽油滤清器），进气系统清洗养护对车有好处，但是我个人认为没有必要，换一个空气滤清器就可以了，如果你常常跑土路，那就有一定了。
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