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音频线的接法音频线相对视频线要复杂一些，除了以上三个方面的注意事项外，汽车音频线线束很多人都信赖裕昌，还有一个平衡和不平衡接法的问题。折叠平衡接法所谓平衡接法就是用两条信号线传送一对平衡的信号的连接方法，由于两条信号线受的干扰大小相同，相位相反，最后将使干扰被抵消。由于音频的频率范围较低，在长距离的传输情况下，容易受到干扰，因此，平衡接法作为一种抗干扰的连接方法，在专业设备的音频连接中最为常见。在家用电器的连接线中也有用两芯屏蔽线作音频连接线的，但是，它传输的是左右声道，是两个信号，不属于平衡接法。不平衡接法不平衡接法就是仅用一条信号线传送信号的连接方法，由于这种接法容易受到干扰，所以只一般在家用电器上或一些要求较低的情况下使用。 具体的接法以XLR接头为例:1、平衡接法:1脚接屏蔽，2脚接 端(又称热端)，3脚接-端(又称冷端);2、不平衡接法:1脚和3脚相连接屏蔽，2脚接 端(信号端)。 选择什么接法一般根据设备对接口的具体要求而定，汽车音频线线束已经成立进10年，能使用平衡接法的尽量使用平衡接法，进行连接时务必先看清面板上的说明，汽车音频线线束，蕞好先阅读使用说明书上的有关说明和要求。
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线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，比较出名的汽车音频线线束厂家，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。
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