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汽车进气系统升级的香菇头的过滤效果比高流量空气芯差，这是个错误观念。
空气滤芯对粉尘过滤性的好坏表现差别在材质的设计，而不在外观形状。许多人因不知道怎么保养高流量空气滤芯（包括香菇头），甚至以为不用保养，导致进气量不增反减；或是拼命上油让空气流量计占满脏污，这些都是让（香菇头过滤性差）的这个谣言愈传愈大、愈传愈逼真的帮凶。只要懂得怎么保养且按时保养，高流量空气滤芯和香菇头，都能拥有跟原厂空气滤芯相差无几的过滤效果。
为什么要三菱进气系统清洗？
问题一:三菱进气系统上的积碳是如何形成的？会引起发动机哪些故障？
燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖。
问题二：节气门、怠速控制阀内的沉积物是怎样形成的？
携带着灰尘等杂质的空气粘附其上从而越积越多（包括发动机曲轴箱废气）。
问题三：节气门怠速控制阀内的沉积物过多会对发动机工作有何影响？
进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比，导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。
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三菱进气系统改装：空气滤清器
影响发动机性能的一个很重要因素是单位时间内进入气缸内的空气重量(简称进气量)。进入气缸的空气越多，能使更多的燃油充分燃烧(大部分行车电脑能侦察到空气的增多并实时提供更多燃油)，发动机就能产生更大的能量，三菱进气改装，即功率增大。从另一个角度来说，燃料和助燃的气体越多，对活塞的压力就越大，发动机也就能产生更大的扭力，所以对同一台发动机来说，进气量的多少与动力性能成正比。
三菱进气系统发动机所使用的保护剂是更换好新机油以后加入到发动机里边的，直到下次更换机油才放出来的，三菱专用发动机抗磨剂，能较大程度降低发动机磨损，延长发动机使用寿命，新车就可使用，10万公里后发动机还是非常安静，拆开盖子里面还是和新的一样。使用方法：①确保发动机已预热但未运转。②加入一瓶发动机保护剂，为获得较佳效果，请在更换机油后使用。③加入后，盖上盖子并保持发动机怠速运转5分钟，之后用油尺检查确保总油量在合理区间内，推荐在每次更换机油后使用发动机保护剂。
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