胎压监测报警系统,胎压监测,广州丽星(图)

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     广州丽星汽车用品有限公司始建于1997年,经过十多年的发展,从单一生产汽车定风翼的手工作坊,壮大成为集研发、生产、销售、服务于一体的汽车电子和汽车改装产品的专业制造商。  厂家大量供应:专业汽车胎压检测器,汽车胎压压器批发,...


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     广州丽星汽车用品有限公司始建于1997年,经过十多年的发展,从单一生产汽车定风翼的手工作坊,壮大成为集研发、生产、销售、服务于一体的汽车电子汽车改装产品的专业制造商。  

厂家大量供应:专业汽车胎压检测器,汽车胎压压器批发,外置胎压检测器。

天线设计

天线的性能将直接影响数据传输的质量,它是汽车轮胎监测传感器发射功率提升的重要因素。汽车轮胎监测传感器的天线靠近气门嘴,因而在设计天线时必须考虑轮胎金属丝的屏蔽,轮辋金属的反射影响,以及车轮高速旋转时天线不断变换方向、角度的影响等,所以天线设计时必须考虑以下因素:极化选择,线极化容易受到天线姿态的影响,旋转的车轮对天线的工作极化要求相对较高;天线与射频模块连接,需要解决好阻抗匹配的问题,这也是天线设计的重点;由于轮胎压力传感器安装在轮胎内,胎压监测报警系统,受到车身、天线运动等对性能的影响,主要是指对天线的增益、方向图形状、阻抗(电阻和电抗)等的影响;小型化设计,安装在轮胎内部的天线,必须考虑小型化设计,433.92

MHz的工作频率,波长为691.37

mm,胎压监测报警符号,常规的天线尺寸一定不能满足要求。

基于以上考虑,选用气门嘴作为发射模块的天线,这种天线具有加工容易、成本低、易于一体化设计、易于匹配等优点。

气门嘴天线是国内外目前汽车轮胎监测传感器常用的天线形式,它属于电小天线的范畴,电小天线的设计重点在于结构尺寸的设计和匹配电路的设置。因为电小天线的辐射电阻一般比较小(几Ω),导致电小天线的辐射效率一般比较低,而且辐射阻抗中的往往存在虚部,这种储能因素将导致辐射效率进一步降低。虚部可以通过匹配电路予以解决,但实部电阻需要与发射芯片的射频输出引脚的阻抗进行匹配,这也是发射电小天线的设计重点。本方案采用的天线加载方式,通过内部匹配黄铜片进行加载,其类似于倒F天线加载方式,如图5所示。经过台架试验和路试,表明我们的设计思路和匹配方法是有效的。


广州丽星汽车用品有限公司始建于1997年,经过十多年的发展,从单一生产汽车定风翼的手工作坊,壮大成为集研发、生产、销售、服务于一体的汽车电子汽车改装产品的专业制造商。  

厂家大量供应:专业汽车胎压检测器,汽车胎压压器批发,外置胎压检测器。

 

太阳辐射试验箱/太阳能模拟器检测

太阳辐射试验箱/太阳能模拟器都是模拟太阳光的装置,前者用于各种材料及产品耐太阳辐射试验,涉及各行各业。后者则用于太阳能发电行业,测量光伏组件各项性能。太阳能的利用是节能减排,发展清洁能源符合当前社会发展需要。因此近年来,光伏组件生产厂家犹如雨后春笋,胎压监测,遍及各地。使得太阳能模拟器发展也很快,对太阳能模拟装置的检测要求非常迫切,而且每年都呈现递增的趋势。尤其最近财政部发布《太阳能光电建筑应用财政补助资金管理暂行办法》,表示中央财政将从可再生能源专项资金中安排部分资金,支持太阳能光电在城乡建筑领域应用的示范推广。更加鼓励促进了太阳能利用行业的发展。而该行业国内至今还没有建立相关统一测量标准,不利于促进该领域的发展。

我们提出的这一项目,已经经过了CNAS认可委员会的审核,填补了这个领域的计量缺失,上海先行一步,为推广清洁能源,节能减排,为社会可持续发展作出贡献。

 


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