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汽车进气系统升级的进气系统与供油的搭配相当重要，空气量进的多但油气不够仍是无法漂亮燃烧。许多车友都会更换高流量空气滤芯，甚至是香菇头，但对于供油系统的提升却连最基本的汽油调压伐都没有。这样只会造成燃烧效率变差，车辆性能不但不会提升，就连油耗也会表现的比原本还要差。进气、供油、点火、排气，这四项改装息息相关，决不能做单一彻底强化而其他项目却还维持原厂，应整体全而性的提升，对性能才能有实质性的帮助。
三菱进气系统改装是利用进气歧管的真空压力差，进气改装哪家好，从引擎PCV阀(曲轴箱强制通风)管路外接一个可调节进气量的进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。最重要的就是要维持适量的进气，快克的关键就在于可以控制导入空气的进气量。若进气的量太少，则效果不佳，太多则会降低真空度，影响煞车真空动力辅助器的辅助力，四会市进气改装，使煞车所需力道变得较重。
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改啊汽车科技--汽车进气系统清洗的原因：油耗增加
发动机内部积碳增加，会使喷油嘴喷出的油被吸附，造成发动机抖动、加速不良、燃烧不好、空燃比较差等故障，这些故障会使发动机的功率损耗增加，从而导致油耗的增加，造成不可忽视的经济损失。
三菱进气系统改装的不可忽略的：
1、风隔的过滤性能
这个很好理解，无论进气风隔对进气效率的影响是大是小，最基本的过滤功能不可忽视。一些车主在改装进气系统时，贪图便宜选用不知名小厂生产的劣质进气风隔，其改装效果不但无法达到提升性能的目的，较差的过滤能力致使发动机吸入过多的灰尘，最终造成对发动机的永久损伤。这点尤其是对国内北方一些风沙较大地区的车主来说，需要格外注意。
2、温度对进气性能的影响空气具有预热膨胀的特性，因此温度对于单位体积内空气的重量有着很大影响，进气温度越高，同体积的空气中含氧量就会相对低温状态下要少，而发动机做功燃烧是需要依靠氧气的，所以吸入燃烧室内的空气温度越低含氧量就越高，越利于发动机充分燃烧。通常在气温较低的冬季，我们会感觉到车辆的动力性能比夏天更好，也正是因此。
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