焊接夹具的设计方法与步骤
1．在设计焊接夹具之前，应首先了解生产纲领、产品结构特征、工艺需要及生产线布置方式，作好充分的工艺调研，参照国内外先进的夹具结构，并结合实际情况确定夹具总体方案。诸如是固定夹具还是随行夹具，机械化、自动化水平是高是低，几种车型主要夹具是否混型共用等。
2．根据焊件结构特点及所需焊接设备型号、规格，汽车夹具，确定定位及夹紧方式；同时根据冲压件的工艺特点及后续装配工艺的需要选择合适的定位点及关键定位点。 3．主体机构确定后，便可确定辅助装置。如水、电、气回路，气、液动元件以及覆盖件外部焊点所需保护铜板等。
4．因焊接夹具总体结构都很庞大，空间结构及尺寸复杂，所以其设计应采用坐标法及模块化设计的方法，以提高设计效率。
5．在进行夹具的具体结构设计时，天津汽车夹具制造，应尽可能多的采用标准化元件，或提高自身的通用化、系列化程度。
汽车制造中用到的工装夹具称为汽车工装夹具。在工业生产中需要用到多种零部件，其中加工时用来迅速紧固工件就是工装夹具，它是使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。简单点说，工装夹具是指制造过程中所用的各种工具的总称，可分为专用工装/通用工装/标准工装，是用以装夹工件(或引导刀具)的装置。
用夹具固定产品及工具，以固定用台钳及夹持具等来固定产品及工具，以解放人手从而进行双手作业。
汽车焊装生产线及焊装夹具是汽车车身生产的关键设备，它对汽车生产制造水平起着至关重要的作用，广州汽车夹具，直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。随着我国汽车工业的迅速发展，激烈的市场竞争使汽车产品的更新换代越来越快，汽车车身设计越来越个性化，对汽车焊装线的需求量巨大，必须自行设计适合我国国情的汽车焊装线，努力提高设计和制造能力。本文设计了焊装夹具部件，汽车夹具供应商，对夹具运动机构模型简化，以前围总成工位为重点，对焊装夹具的方案设计进行了探讨和优化设计。
