焊接夹具的组成、结构及要求
汽车焊接夹具通常由夹具地板、定位装置、夹紧机构、测量系统及辅助系统等五大部分组成。
夹具地板
夹具地板是焊接夹具的基础元件，它的精度直接影响定位机构的准确性，因此对工作平面的平面度和表面粗糙度均有严格的要求。 夹具自身测量装置的基准是建立在夹具地板上，因此在设计夹具地板时，应留有足够的位置来设立测量装置的基准槽，以满足实际测量的需要。另外，在不影响定位定位机构装配和定位槽建立的情况下，应尽可能采用框架结构，这样可以节约材料、减轻夹具自重，夹具，这一点对流水线上的随行夹具尤为重要
定位装置
定位装置中的零部件通常有固定销、插销、档铁、V型块，以及根据焊件实际形状确定的定位块等{图1所示为专用定位块}。
1．因焊接夹具使用频率极高，所以定位元件应具有足够的刚性和硬度，以保证在更换修整期的精度。
2．为便于调整和更换主要定位元件及使夹具具备柔性的混型功能，定位机构应尽可能设计成组合可调式的。如图1中的定位元件A-1由产品形状确定，因此通过更换件A-1即可达到修整夹具和适应不同车型的需要。
我司主要从事各类汽车焊装夹具，检具，人工点焊自动旋转夹具，汽车配件，非标零件，模具的设计和制造，现有快走丝，铣床，磨床等机械加工设备。
分别有快速切换点焊夹具，人工点焊夹具，人工点焊自动旋转夹具，水平自动旋转台等
汽车车体焊接夹具设计基础
一、概念
汽车车体（BODY）大约由1000件以上的部件构成，大部分为铁皮。这些铁皮大多以点焊的方式结合在一起。焊接和时候必须把每个部件固定在规定的位置，这种有定位功能紧固功能的工具就叫夹具（JIG，治具）。制造车体的专用夹具叫车体夹具（车体设备）。
二、分类
动力源：手动夹具、气动夹具、电动夹具； 用 途：通用夹具、专用夹具、组合夹具；
构 造：固定式夹具、移动式夹具、悬挂式夹具； 设 备：夹具、电焊机械、机器人、专用生产钱。
三、功能
A：精·确定位； B：夹紧； C：引导；
D：使用便捷；
E：改善工作条件，降低产品成品。
四、设计流程
工件数模处理（WORK 预处理）→根据仕样书检讨定位夹紧位置→GUN插入→设计（2D、3D）→客户承认（相应出现的仕样变更和修改）→出图（2D）→提出购入品→精度表、回路图、节拍图
我司主要从事各类汽车焊装夹具，检具，汽车配件，非标零件，模具的设计和制造，现有快走丝，铣床，磨床等机械加工设备。 分别有快速切换点焊夹具，人工点焊夹具，人工点焊自动旋转夹具，水平自动旋转台等
装配用夹具
作为把单件通过结合，连接，焊接等方法装配为完制品的夹具，需满足以下条件：第·一，工件的取放要容易，第二，所有的工作尽量在夹具夹紧的状态下完成，第三，工作条件要选择最·方便的位置进行，第四，零件要固定在正确的位置，最后，焊接的情况，要求俯视工作姿势的作业性，一般可分为机械装配夹具，焊接夹具，用粘合剂的装配夹具等。
可拆装零件的螺栓连接、铆接的装配夹具、当前车身工厂的DR HINGE装配夹具、车门铰链左右结合装置属于这种类型，还有，为了与焊接装配夹具或粘合剂结合夹具，也可以包括折边机
焊接夹具
为了实现零件之间的结合采用焊接方式时用的夹具，人工点焊夹具，用于普通电阻电焊、弧焊、惰性气体焊接、氧气焊等，现车身工厂大部分的夹具属于焊接夹具
机械方法或焊接无法实现的装配的情况，根据特殊的意义使用粘合剂方法。一般车身工厂使用的粘合剂钉牢部位HEM’G胶，用于加固及防音、防震等目的的乳白胶等。 使用的设备有车门、顶盖、后备箱、T/GATE等大部分采用MOV’G PART手动自动涂胶的装置
我司主要从事各类汽车焊装夹具，检具，汽车配件，非标零件，模具的设计和制造，现有快走丝，铣床，磨床等机械加工设备。
分别有快速切换点焊夹具，人工点焊夹具，人工点焊自动旋转夹具，水平自动旋转台等
。