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通运业。这是国外物流业中的主要行业之一，我国这一行业刚刚诞生，尚未达到一定规模。通运业是货主和运输业之外的第三者从事搬运和货运委托人的行业。各种运输业除了直接输承运手续以外，都由通运业从事委托、承办、代办等实现货主的运输要求。 配送业。这是以配送为主要职能的行业，这个行业要从事大量商流活动，是商流、物流一体化的行业。
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铁道运输业，在物流领域具体讲是铁道货运业，这一行业包括与铁道运输有关的装卸、储运、小搬运等，在物流概念中仅属于运输范畴的活动。铁道运输业从事的业务有整车运输业务、集装箱运输业务、混载货物运输业务和行李货物运输业务四类。铁道领域的不少生产性行业，如机车车辆制造等不包含在物流领域的铁道运输业之中。
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工业和信息化部网站登出了国务院发布的《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(俗称物流“国九条”)。《意见》提出九项措施，内容包括切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调。
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中商流通生产力促进中心高级分析师梁焕磊曾对媒体表示，过路过桥费用，在我国物流业成本中占有很高比例。进一步降低过路过桥费用，减少普通公路收费站点数量，加大对高速公路收费的监管力度，逐步降低偏高的高速公路收费标准，将会大大降低物流业成本，江门到湖州货运专线，优化行业利润结构。对此，中国社会科学院财贸所副所长荆林波也表示同意，他表示此次意见最/大的亮点在于对物流业整体的减负扶持。我国物流的费用整体费率比发达国家高10%左右，所以“减负”尤为重要。
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