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三菱进气系统改装二次进气
所谓二次进气改装，其工作原理是对进气的过程进行了微微的修改。此装置安装在节气门之后的真空管上，也就是说将通向曲轴箱的（PCV阀）管子截开，在中间加一个三通阀，这样发动机真空吸入的就不仅仅是曲轴箱里的废气了，还会直接从外界吸入额外的空气来补充到进气歧管里。但由于曲轴箱通风管的位置处于节气门之后，所以额外增加的空气将不计入空气流量传感器，所以喷油系统不会对应自动调整喷油量。
三菱进气系统的养护：
1、拆下汽车空气滤清器;注意其形状，方形的要注意安装时方向，碳纤维风箱，圆形的就不需要了;
2、对空气滤清器进行清洁;如果用鼓风机清洁事，要注意方向，从里到外;如果你用的吸尘器的话，只能是从外部了。
3、将清洁好的空气滤清器安装回去。
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三菱进气系统清洗：
进气歧管里面的积炭很难通过免拆清洗洗干净，必须要拆下来洗。拆进气歧管有一定风险，密封圈可能失效导致发动机进气不足，需要更换新的密封圈。再就是卡子可能会损坏，之后必须用捆线匝固定。发动机进气孔清洗，喷专用清洗剂，以液态清洗剂结合专用泡沫，软化+清洗+冲洗 合力完成。
三菱进气系统改装的建议：
1、加大节气门
以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
2、高角度凸轮轴
气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
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