电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，一体式充电桩，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
快速充电器充电桩的控制系统组成：
快速充电器充电桩的控制系统
采用了智能化的变脉冲充电方式，甘肃省充电桩，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。
地面充电站充电桩中充电器的方案
地面充电站充电桩中充电器的方案，该充电器充电桩由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到最便捷的使用方案。
电动汽车智能充电系统汽车充电桩的安全要求：
（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，高速充电桩，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，充电桩安装费用，这方面需要政府在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变。
分体式直流充电桩充电机设备产品介绍：
用于电动车集中式充电网络的电动车充电电源，可快速，有效的部署充电网络，为电动汽车提供大功率充电服务。分体式直流充电桩由整流机柜与户外充电终端组成，每台整流机柜安装最多25个整流模块，需配1个标准机柜。适用于充电站、企业专用停车场的运行使用。
分体式直流充电机I型：输出电压范围DC200V～400V可调节，单机大输出功率为150KW。
分体式直流充电机II型：输出电压范围DC300V～700V可调节，单机大输出功率为150KW。
分体式直流充电桩充电机：适用于充电站、企业专用停车场的运行使用。
分体式直流充电桩充电机性能特点：
1：采用模块化设计，整理模块具备三相有源APFC动态调节模块的启用完善的风道设计，实现整流、控制、输出、计量等的一体化设计保护齐全
2：交流电压过高、过低保护；输出过压/欠压、过流保护、温度过高保护、过载保护、蓄电池反接保护、电流冲击浪涌保护。