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为什么要定期进行三菱进气系统清洗？
燃油进气系统的积碳是无法避免的，燃油和空气燃烧就一定会产生积碳和沉积物，如果用车习惯不良，没有定期的进行清洗保养，形成的速度要大于减少的速度，所以积碳会越来越多。积碳越来越多，就会对发动机造成较大的危害。 汽油本身含有胶质、杂质，日积月累的行使会在汽车油箱、进油管、燃烧室等部位形成类似油泥的沉积物，这些沉积物停留在进气阀、燃烧室。燃烧时就会变成坚硬的积碳，致使进气阀关闭不严，使燃烧室缸压下降甚至回火，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。
三菱进气系统的脉动效应引擎除了在极低的转速外，进汽门前的压力在进汽期间会不断的产生变动，菱悦动力提升，这是由于进汽阀门的开、闭动作，使得进气歧管内产生一股压缩波以音速的大小前后波动。假如进汽歧管的长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进汽阀门，则油气可藉由本身的波动进入汽缸，提高引擎的容积效率，反之则会导致容积效率下降，此现象称为进气歧管的脉动效应，又称'共震效应'。
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三菱进气系统改装要考虑碳纤维风箱（集气箱）：
对于碳纤维材质大家一定不会感到陌生，而除了我们所熟悉的轻质特性外，碳纤维还具有传热慢的特性，使用碳纤维进气风箱可以更好的隔离发动机仓内的大部分热量，使进气温度降低，达到提高进气性能的目的。通常风箱轮廓越圆滑，风箱前的进气管道越粗、越少弯曲、管壁越圆滑，整个进气风箱的性能就越好。改装碳纤维风箱对于动力性能的提升相比简单的更换原装位进气风格要好，当然价格也更高，而铝合金风箱相对于碳纤维的隔热性能差一些，但通过合理的设计也可以达到不错的效果。
三菱进气系统要定期清洗与保养：简略的保养已明显不够，因为积炭、油泥、沉积物的孕育发生是不可避免的，这样势必会给发动机带来许多的疑难题目。此刻大多数汽车修理厂，甚或路边店都有洗濯喷油嘴的服务，动力提升，这无疑给车主供给了很多便利和选择的机会，而发动机进气系统的洗濯保养却很少有人注意，很多厂家也无专用装备。对于电喷车来讲，节气门体、怠速阀的脏污，会影响节气门体、怠速阀的灵敏性，从而大大影响发动机的工况。
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