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这类的纤维是由亚麻在茎上取得，由于天然的纤维较粗而强韧，因此通常使用在需要强力车缝的鞋类而较不适用在细致的鞋型上。
为了方便针车作业时这类缝线和机件之间的摩擦润滑和增加将来缝合后的防水性，可以加蜡处理，在针车前缝线会经过一个蜡油壶，这种针车是专为车缝特殊厚重、强力的鞋型设计的。
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这是一种目的为暂时固定的车缝，两裁片的边缘并排之后经由一种单针却可以忽左怱右的将两裁片接合，这车线强度有限但是zui大的好处是接合处完全平坦，使用范例如后踵的接合，但必须外加一条补强饰片重迭车缝。由于这项车缝使用较长的缝线，和其它的车缝方式相比较发现在结帮时可以得到较大的弹性空间。
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断续跳线
1、由于机器长期使用，使针杆的高低位置发生移位，再加上针杆连接柱、针杆连杆、挑线曲柄等零件的磨损，出现的间隙松动，平车高价回收价格，出现跳线；应调换磨损的零件，按标准重新调整针杆高低位置，旋梭和机针的间距、间隙
2、由于更换缝制品的种类而引起；针、线要符合要求，合理地调整原旋梭和机针的间距。缝制厚料时，增大压脚压力
3、由于压脚底平面与针板平面、牙齿齿面不密合引起的；修磨压脚、牙齿，使三个零件的平面密合或更换合格的压脚及牙齿
4、机针弯曲；更换新机针
5、机针过细或缝线过粗；更换相应的机针和缝线
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在缝制现场管理中，自动切线装置经常出现起针时会跳 1～2 针的不良现象首先检查面线过线部位，调整过线杆的缠绕面线状况以及插线架座的过线杆位置。将第1 加线器的加线螺母向左转动，减小张力；向右推入底线压杆时检查第 2 加线器的漂浮量应在 0.5~1mm 之间，用底板下面的调节螺母进行调节。
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