专业生产汽车轮毂轴承厂家告诉您汽车轮毂轴承检查安装的必要性：磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效_甚至对您的安全造成伤害.所以_在轮毂轴承的使用和安装中需注意以下事项：
1、轮毂轴承比较敏感_在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具.在储运和安装的过程中_轴承的部件不能损坏.一些轴承需要较大的压力压入_所以需要专用工具.一定要参照汽车制造说明书.
2、对轮毂轴承单元_不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈_否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入.甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏_造成轴承的永久失效.
3、PCD与孔位：PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，轴承加工厂， 所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，轮毂轴承，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺 栓。
在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最-好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
4、轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轴承，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。
对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，DAC3562W-5轴承，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。
ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装。
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