广州凯鑫物流有限公司主营：整车运输、零担货运运输、回头车运输。出发地：广州、中山、佛山、惠州、深圳、珠海、东莞、肇庆。广州凯鑫物流有限公司覆盖华东地区的山东省青岛、烟台、潍坊、临沂、聊城、日照、威海、德州、滨州、胶州、高密、安丘、海阳、龙口、招远、栖霞、乳山、诸城、滕州、章丘等多个运营网点，构成了凯鑫成熟物流网络。
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日前，广东省政府颁布了《推进珠江三角洲地区物流一体化行动计划(2014—2020年)》，提出到2015年，建立交通顺畅、物流通达、统一开放的“珠三角”物流大市场，“珠三角”建成3小时物流经济圈，形成网络健全的物流一体化体系。
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中国物流业发展目前面临的瓶颈
一是运输体系必须变革，公路运输以高品质能源运输低附加值产品的状况难以为继，煤炭、矿石、水泥等大宗商品的运输必须以铁路运输为主。目前公路运输吨公里运输成本是铁路的3倍，白云区到广西桂林物流运输专线，而且还有上升趋势。从绿色物流的角度出发，铁路运能必须尽快提升，因此高速铁路网的建设仍要保持较大力度，快速客运网络的形成将使铁路货运能力充分释放。
二是税费过高的问题让物流企业不堪重负，需要政府部门采取多项优化扶持政策，物流，实际上这也是物流业瓶颈中最容易突破的环节。以运输型物流企业为例，目前过桥过路费的比重已经占到经营总成本的三分之一。
第三种利润源泉
物流活动是社会经济活动的基础，是生产和流通不可分割的一个组成部分。随着社会产品丰富，人们发现改善物流系统能带来巨大的经济效益。
统计数字表明，在大多数制造业中，原材料由进厂开始，经过若干道工序的加工直到成为产品的一部分出厂为止的时间段内，白云区到广西柳州物流货运专线，处于加工状态的时间只有5%，而95%的时间中，物料是处在仓库中、运输线上、工位前等待的状态。也就是说物料在厂95%的时间是存在于物流系统中的，白云区到广西桂林物流运输公司，改善物流系统，加快物料周转无疑将大大提高企业效率。
此外，据统计，企业的流动资金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此加快物料的周转速度将有效地缩短流动资金的周转期。
拥有一个高效而通畅的物流系统是现代企业生存与竞争的可靠保障，开发一种新产品很容易被模仿，而创新一条供应链却很难被模仿。新时代的市场竞争已经不再是一个企业对另一个企业的竞争，而是变成一个企业的供应链同竞争对手供应链之间的竞争，所以社会对现代物流业的需求将持续增长。随着现代信息技术的发展，现代物流更是成为许多发达国家的新支柱产业，继降低资源消耗和提高生产效率之后，被称为'第三种利润源泉'。
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