“便宜车”没必要用全合成机油吗?
有人总说全合成很稀不适合工艺水平不太好的“便宜车”，反而会出现渗油等情况，润滑油标签印刷，都知道合成机油是从矿物质油里分离的，广州润滑油标签，所以合成机油相对的密度就要小于矿物质油，自然看起来就要稀疏一点。合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。
SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，润滑油标签报价，表示100 时的粘度，数字越大粘度越高，在高温下对发动机的保护性能越好。壳牌集团在中国的经营已逾越百年，在中国的天津，浙江和湛江投资建立了三家汽车机油品牌润滑油调配工厂，而且积极参与合作的中国大型原、油勘探项目，如南海项目。壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一。
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“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，机油就相当于汽车的血液，所以给爱车选一款合适的机油尤为重要。
机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。
前几年，矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用，但近些年由于高科技的应用以及缸体制造技术的提升，所以基本上只有一些中低档车才仍旧使用矿物油，在中、好车的行列，全合成油早已被列为标配。
合成油是利用原生油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物油具有许多天然的优点。
全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到。而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。
配制添加剂的时候，不能片面强调某些单项性能。事实上，优质润滑油表现的是一种综合性能。
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