重庆砂尘试验,权威砂尘试验检测报告,GJB150砂尘试验

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重庆砂尘试验,权威砂尘试验检测报告,GJB150砂尘试验

AEC-Q100认证 汽车集成电路应力测试 检测机构       随着汽车电子技术的进步,今天的汽车里都有很多繁复的数据管理控制系统,并透过许多各自独立的电路,来传递每个模块间所需要的讯号,汽车内部的系统就好比计算机网络的「主从架构」...


品牌 广电计量检测
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AEC-Q100认证 汽车集成电路应力测试 检测机构

       随着汽车电子技术的进步,今天的汽车里都有很多繁复的数据管理控制系统,并透过许多各自独立的电路,来传递每个模块间所需要的讯号,汽车内部的系统就好比计算机网络的「主从架构」,砂尘试验检测报告,在主体控制单元与每个周边模块中,车用电子零件分为三大类别,包含集成电路、离散半导体、被动组件三大类别。


AEC-Q100类别与测试:

说明:AEC-Q100规范7大类别共41项的测试

群组A-加速环境应力测试:PC、THB、HAST、AC、UHST、TH、TC、PTC、HTSL(6)

群组B-加速生命周期模拟测试:HTOL、ELFR、EDR(3)

群组C-封装组装完整性测试:WBS、WBP、SD、PD、SBS、LI(6)

群组D-芯片制造可靠性测试:EM、TDDB、HCI、NBTI、SM(5)

群组E-电性验证测试:TEST、FG、HBM/MM、CDM、LU、ED、CHAR、GL、EMC、SC、SER(11)

群组F-缺陷筛选测试:PAT、SBA(2)

群组G-腔封装完整性测试:MS、VFV、CA、GFL、DROP、LT、DS、IWV(8)

湿热度试验条件整理:

THB(有偏压湿热,依据JESD22 A101):85℃/85%R.H./1000h/bias

HAST(高加速应力试验,依据JESD22 A110):130℃/85%R.H./96h/bias、110℃/85%R.H./264h/bias

AC(高压蒸煮,依据JEDS22-A102,设备:PCT-S):121℃/100R.H./96h

UHST(无偏压的高加速应力试验,依据JEDS22-A118,设备:HAST-S):110℃/85%R.H./264h

TH(无偏压湿热,依据JEDS22-A101,设备:THS):85℃/85%R.H./1000h

TC(温度循环,依据JEDS22-A104,设备:TSK、TC):

等级0:-50℃←→150℃/2000cycles

等级1:-50℃←→150℃/1000cycles

等级2:-50℃←→150℃/500cycles

等级3:-50℃←→125℃/500cycles

等级4:-10℃←→105℃/500cycles

PTC(功率温度循环,依据JEDS22-A105,设备:TSK):

等级0:-40℃←→150℃/1000cycles

等级1:-65℃←→125℃/1000cycles

等级2~4:-65℃←→105℃/500cycles

HTSL(高温储存寿命,JEDS22-A103,设备:OVEN):

塑料封装零件:

等级0:150℃/2000h

等级1:150℃/1000h

等级2~4:125℃/1000h or 150℃/5000h

陶瓷封装零件:200℃/72h

HTOL(高温工作寿命,JEDS22-A108,设备:OVEN):

等级0:150℃/1000h

等级1:150℃/408h or 125℃/1000h

等级2:125℃/408h or 105℃/1000h

等级3:105℃/408h or 85℃/1000h

等级4:90℃/408h or 70℃/1000h



航空机载设备 结冰试验/凝露试验/冷凝试验



1、测试目的

如果温度、海拔和湿度发生快速变化时可能会出现结冰的情况,这些测试确定了必须运行的设备暴露在结冰情况下时的性能特点。

2、试验概况

根据使用和安装在飞机上的设备类型来确定三个结冰测试程序。注:结冰类型的选择取决于飞机上(或飞机里)的设备位置和期望的结冰条件类型。在评估这些要求时,设备设计者必须考虑这些条件,这取决于设备的最终应用和使用。这些测试普遍适用于安装在飞机的外部表面或非温度控制区域,这些地方经常出现温度、海拔和湿度快速变化的情况。这些程序确定了评估执行或飞机设备上各种结冰情况影响的测试方法,即:

a. 外部冰或附着在上面的霜冻所产生的影响。

b. 水凝结结冰或融化冰再冻结所造成的结冰影响。

c. 由于直接水暴露所造成的冰聚集影响。

3、设备类型

下列类型覆盖了在飞机上通常所发生的结冰条件。

A 类:该测试适用于外部安装或在飞机非温度控制区域上的设备,GJB150砂尘试验,在这些地方,当设备冷浸到极端低下的温度,四川砂尘试验,并且随后在结冰温度下遇到湿气时会出现冷凝现象,从而导致这些地方发生结冰或霜冻的情况。

B 类:该测试适用于有移动部件的设备。在这些移动部件中,结冰可能会阻碍或妨碍发生移动,或者,冰块的膨胀导致的力量可能会破坏结构或功能部件。在设备中或设备上形成的冰块来源于冷凝,结冰,融化和/或再结冰,并且可能在非密封外壳内部逐渐聚集水或冰块。

C 类:该测试适用于安装在外部区域或在非温度控制区域上的物件,这些地方有聚集游离水,国军标砂尘试验,从而随后在设备冷表面结冰的危险。该测试用来检验设备性能上的冰块厚度影响,或者在去冰行动必要前确定允许的冰块最厚度。适用设备性能标准应确定要求的冰块厚度和分布,同时确定冰块逐渐聚集的要求。