V2G分体式双向充电设备充电桩产品介绍：
根据储能电站、互动式智能电网及电能资源的优化利用的需要开发的新一代电源产品。在储能、光伏、微网系统中作为与公共电网之间相连
的交流直流、直流交流的双向变流装置。分体式充电机由双向整流机柜与户外充电机组成，采用模块化设计，单个整流模块和逆变模块为50KW。
适用于充电站、企业专用停车场的运行使用。
分体式公用直流充电机I型：输出电压范围DC250V～750V可调节，单机大输出功率为50KW。
分体式公用直流充电机II型：输出电压范围DC250V～750V可调节，西藏充电桩，单机大输出功率为150KW。
V2G分体式双向充电设备充电桩应用领域：
适用于充电站、企业专用停车场的运行使用。
V2G分体式双向充电设备充电桩性能特点：
由IGBT变流装置、交/直流滤波装置、软启动器、监控器、隔离变压器、保护装置等部份组成。
具有电网峰谷调节、提高电网质量，以及新能源接入等功能特点。
电动汽车智能充电系统汽车充电桩的安全要求：
（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
另外，汽车充电桩安装，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，充电桩变压器，这方面需要政府在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变。
EVAC系列交流充电桩产品介绍：
交流充电桩用于对具有车载充电机的电动乘用车辆的提供交流充电电源，一般系统简单，占地面积小，安装方便，可安装于电动汽车充电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商场停车场等室内或室外场所，快充充电桩，操作使用简便，是重要的电动汽车充电设施。
EVAC系列交流充电桩应用领域：
电动汽车充电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商场停车场等室内或室外场所。
EVAC系列交流充电桩性能特点：
采用高性能ARM芯片，拥有高稳定性及运算控制能力加上强大的系统资源使本产品更加稳定可靠；
人机交互界面采用高性能ARM芯片和4寸真彩色触摸屏，人性化设计，操作简单、方便；
具备短路、过流、漏电、过压、欠压保护功能；
操作面板采用模具冲压一次成型，美观大方、经久耐用；
电费计量及读卡功能：充电桩支持金额充电、按电度量充电、自动充满等模式充电和计费方式。支持多费率设置，不同时段设置不同费率，最多可设置8个费率段
整机采取防雨、防尘设计，防护等级IP54，满足户外运行要求。