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港口拥堵问题一直是海运到美国洛杉矶/长滩（LA/LB)的重大痛点，而就在近日，Pierpass公司为卡车从LA/LB码头提柜和送柜建立预约系统，并已有10家集装箱码头成员已经达成协议并将采取一致行动。
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已使用预约系统的码头：
1. APM Terminals (APMT)
2. Eagle Marine Services (EMS / GGS)
3. West Basin Container Terminal (WBCT)
4. Seaside Transportation Services (STS / Evergreen)
5. Total Terminals International (TTI)
计划在2016年执行预约系统的码头：
1. Trapac
2. Long Beach Container Terminal (LBCT)
3. SSA Terminals (Long Beach) (Pier A)
4. International Transportation Service (ITS)
5. Pacific Maritime Services (PCT)
Pierpass总裁约翰·库欣表示 “通过对自由流动、夜间错峰运输、周六卡车出入口开放等一系列步骤采取创新措施，预约系统已经成为解决塞港问题的重要组成部分。”海运到美国洛杉矶/长滩（LA/LB)塞港问题有望得到就解决。
“从2014年采用这种预约系统开始到现在，卡车在出入口排队情况和周转周期都有明显的改善，” West Basin集装箱码头（WBCT）洛杉矶总裁兼总经理马克·惠勒说。
长滩码头国际运输服务(ITS)首席运营官Sean Lindsay说：“与卡车公司协调好提柜与送柜将会提高司机和我们码头操作的工作效率。因此，我们会在2016采用这种预约系统。”
虽然目前码头预约系统在平台技术以及堆场操作未能完全达成一体化，但是码头预约系统通过线上线下结合提供不少便利，洛杉矶/长滩港的卡车司机真诚地期望码头运营商能够成功地开发一个有突破性的码头预约系统。如此以来，海运到美国洛杉矶/长滩（LA/LB)再也不用担心塞港了。
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