在进行汽车轮毂轴承的安装的时候必须在干燥、清洁的环境条件下进行安装。
汽车轮毂轴承的安装前必须仔细检查托辊的主轴和轴承的外表滚道滚动体和保持架是否存在质量问题，一定要把汽车轮毂轴承加工时没有精细加工的的地方用沙布摩擦打磨掉轴承上所带有的毛刺，然后再用汽油煤油或轴承专用清洗剂来把轴承内所残留的毛刺和沙粒平洗干净，清洗干净后必须晾干，把轴承晾干后方可加入润滑脂，加好润滑脂后按装前的工作就算完成，只是开始对安装好的汽车轮毂轴承安装好后的轴承的游隙开始进行调整。
在维修过程中，经常发现一些车有较大的行驶噪音，检查轮胎无异常磨损，在举升机上转动车轮无明显异响。这种现象往往是由轮毂轴承的非正常损坏造成，所谓非正常是指由安装原因造成的轴承损伤。汽车的前轮轴承一般是双列滚珠轴承，在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装，或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏。当车辆行驶时产生噪音，轮毂轴承价格，而当车轮离地时由于有滚道较好的一侧，故而听不到明显噪音。正确的安装操作是轴承长寿命的关键.
轮毂轴承技术及发展趋势
高性能密封圈
由于轮毂轴承非常接近地面和高温的刹车盘等零件，后轮轮毂轴承，需要适应各种复杂路况及恶劣的行驶环境。因此轴承密封圈必须具备良好的防漏脂性能，同时还必须具有良好的耐热、防泥浆和污水的性能。
摇辗技术
第三代轮毂轴承普遍采用摇辗技术自锁半内圈，采用摇辗技术时轴向载荷使轮毂主轴端产生塑性变形，轮毂轴承单元，从而使得轮毂主轴与半内圈连接为一体。相对于传统的螺母紧固，采用了摇辗技术的第三代轮毂轴承有助于减少体积和重量，DAC38700037轴承，同时降低成本，提高了轮毂轴承的可靠性。同时，在组装到汽车时免去了调整内部零部件位置的步骤。
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