广州市邦嘉电子停车场道闸性能特点
1、 摆杆离合式设计，停电后手动快速升杆；
2、 一体化机芯结构
4、 多重防砸车技术综合运用，确保车辆通行安全。
5、 开优先保护、遇阻反弹等多重数字防砸车技术。
6、 支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口。
7、 丰富的输出接口，开、关、停，开到位、关到位输出。满足停车场智能控制要 求。
8、 支持通行红绿灯控制接口。
9、支持车队模块控制接口。
10、线控、遥控、通讯协议多重控制方式
安全注意事项
1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入电源即可工作。
3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4．落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到优佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，
以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。
7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到优佳状态，不得随意调动。主要功能1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！
3.该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配）
性能特点
1、 摆杆离合式设计，停电后手动快速升杆；
2、 一体化机芯结构
4、 多重防砸车技术综合运用，确保车辆通行安全。
5、 开优先保护、遇阻反弹等多重数字防砸车技术。
6、 支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口。
7、 丰富的输出接口，开、关、停，开到位、关到位输出。满足停车场智能控制要 求。
8、 支持通行红绿灯控制接口。
9、支持车队模块控制接口。
10、线控、遥控、通讯协议多重控制方式
安全注意事项
1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4．落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到优佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，
以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。
7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到优佳状态，不得随意调动。主要功能1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！
3.该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配）
广州邦嘉电子停车场道闸电气特性：* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.
* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
* 采用双重机械行程开关，进行切电总保护
* 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。
广州邦嘉电子停车场道闸机芯性能特点：1.特殊转动结构:无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2.非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
3.所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4.结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
