承运、托运双方特别约定事项
托运人应当如实申报所托运的货物，属国家管制运输的货物托运人还应当提供准运单证，否则由此产生的后果由托运人承担；并赔偿因此给承运人造成的损失，属违禁物品托运人隐瞒虚报品名的，庙此声星的法律后果由托运人全部承担，并赔偿因此给承运人造成的损失。
托运货物的包装必须符合货物的自然属性和铁路．公路等运输安全要求；如货物包装不适合运输要求．承运人有权要求托运人改善包装承心人向收货人交付货物时，以货物外包装完好为验收标准，承运人对外包装完好的货物的内在质量．数量不承担责任；承运人对托运货物包装不符相关标准造成的损失不予以赔偿托运人必须声明货运事故时，承运人按下列标准赔偿：货物破损．浸湿．污染等根据其破损程度最高按照损坏部分的运费的2倍予赔偿，丢失货物最高赔偿不超过丢失货物部分运费的3倍赔偿；鲜货．易碎品按上述标准只赔偿丢失损失对腐烂．变质．破损不予赔偿．延迟交付的承运人最高赔偿不超过运费的2晚。收货人须在货物到站后2小时内提货，逾期不提，按承运人的规定支付仓储费（吨天15元，方庆8元天）无法定理由超过60日仍提取或拒收的承运人有权对货物予以变价处理，并由托运人承担因此产生的一切法律后果，查询索赔须在30日内提出。
托运人应当如实填写本运单及运送所需文件及相关内容，并提供相关资料因填写错误所发生的后果由发货人自己承担；给承运人造成损失的应由托运人承担，托运人委托或承运人代为填写，视为托运人自己填单．表明其接受本单条款对于托运物品损坏毁灭，短缺丢失污染或变质等，收货人应当在签收货物的同时提出异议；并最迟在收到托运物品之日起14日内向承运人提出索赔要求；整票货未收到的，最迟应在运到期限届满之日起30日内提出索赔请求．所有异议或索赔请求必须在上述期限内以书面形式提出．提出索赔时．应当填写索赔书，并随附运单，货物异常证明和能够证明货物，价值的发票．购销合同或其它有效价值证明。
在我运人或液货人未向承运人支付全部运费及其他相关费用用以领受托运物品以前，承运人不受理任何索赔请求，请求赔偿的金额不得与运费及其他费用抵消，節便托运人给序承运人不同的付款指示，在托运人指定的其他付款不履行义务时，托运人仍应承担支付与托运物品有关所有费用的连钱在；托运人还应承租承运人因承运人因将托运物品送还托运人的费用以及存储保管尚未决定如果处置的托运物品或处置托运物品的费用二如果托运人成收货人拒绝支付应当支付的费用或收货人拒绝提出接收托运物品承运人有权停运二窗1开在留置30日后有权处置托运物品，从处置托运物品所得款项中优先扣除应当托运人或收货人支付的费用旗它箱关费用余款退回托运人或收货人，因此产生的后果由拒绝付费的托运人或收货人承担：崔符合法律和答筒规定的条件下运输，由于不可抗拒力，货物本身的自然属 性货物的合理损耗，托运方对收货方本身过错等造成货物毁损，货差一灭失变质污染丢失等损失．承运人不承担责任苯运单我萌的茶款箱系神是轮运人采订的运输合同关系之不可分割的组成部分其相应部分对收货人亦有约束力，如收货人不顾荇箱关规定：tj庙托运人承担相应法律责任，如果托运人和承运人未订立其他书面运输合同。
广州市政杰物流有限公司是经广州市交通委员会批准编号：穗440100060148，工商行注册号：4401152002040广州市工商行登记的有限公司。注册资金108万元。广州政杰物流致力于广州，珠三角与北京、天 津、石家庄、上海、江苏、江浙之间的货物特快专线运输服务，我公司拥有专业的运输车队，按照货物大小设定加 宽加长加固运输服务，为企业提供仓储，运输，广州佛山海珠到玉林物流专线，装卸，分类包装，流通加工，配送一体化的大型物流公司。现已开 通 以下专线：北京、天津、石家庄、上海、南京、无锡、苏州、杭州、温州、台州、哈尔滨、长春、沈阳、大连、西安、兰州、太原、西宁、昆明、贵州、青岛、济南、临沂、武汉、长沙、南宁、南昌、海南……另兼营全国各大中城市货物往返运输。本公司采用先进的物流管理软件，建立专业网络管理系统，广州佛山海珠到文昌物流专线，为客户提供诚信，高效，优质，完善的物流服务，并以收费合理，服务周到，安全快捷为经营宗旨，先后与众多知名大企业和物流公司建立起真诚，友好的长期合作关系，并保持良好稳定的业务往来，从而赢得社会各界的认可。政杰物流以其专业性，运作规模化，大幅降低了生产企，事业单位的运作成本，为两省间的货运物流提供了一条最快捷，安全，经济的通道。诚邀社会各界朋友光临指导与合作。政杰物流实力雄厚，经验丰富，为客户提供整套的运输技术解决方案。公司坚持“客户至上，热情周到”的服务宗旨。公司的所有货运车辆在运输中均与公司密切联系，广州佛山海珠到南宁物流专线，随时能向客户把握方位；让客户全程了解您的货物在途状况。、
我国水产品冷链构建属于初步性、片段性、分散性，水产品冷链更多的是集团性或者企业独自性的配置，离区域性、全国性的冷链网络还有比较大的差距。随着我国政府对食品安全的高度重视，水产品品种和产量的扩大，市场对水产品冷链物流的需求日益提高，物流专线，冷链物流企业迎来了极好的发展机遇期。但是，我国水产品冷链物流发展壮大还存在着四个方面的问题。
冷链网络建设有差距
片段分散方式的冷链系统，往往使得冷链标准无法连贯的执行，全过程冷链温度的记录无法发挥作用，冷链的交接过程比较复杂。应该向美国冷链协会那样，提倡并着手建设全美国的冷链中心枢纽。
冷链标准建设不及时
水产品冷链物流在管理上缺乏统一的作业标准，如：装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求等作业方面缺乏标准，使得中国大部分水产品销售环境不能控制在冷链温度之下。对各大类水产品的产品温度、湿度指标及储存期限，冷链标准建设不及时，不能具体提供一个科学统一的推荐范围。
冷链配置建设不完整
在一般的菜市场上冷链配置建设不完整，水产品物流设备比较落后，冷冻水产品运输方式采用人力黄鱼车还相当普遍，因此，水产品的品质损失比较大。冷链体系配置只能依赖于城市化的提高，农村是很难做到的。在运输过程中还缺乏统一化的包装配置和物流形态，例如装有活鱼类的运输桶内3/4装水，只有1/4才是活鱼产品，无疑提高了水产品物流成本。
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