据媒体报道，东莞到美国空运，目前，亚马逊Amazon中国已成功向Federal Maritime Commission题交申请成为一家海运业务代理商。如果此申请获得准许后，到美国空运，这意味着亚马逊跨足航运业，并可以向其他公司提供海运运输服务。也就是说在将来不久，亚马逊中国将会正式启动集装箱船航。
亚马逊FBA：
据透露，此次向美国联邦海事委员会提出申请的并非是Amanzon美国总部，而是其中国子公司北京世纪卓越快递服务有限公司 （Beijing Century Joyo Courier Service），该公司拥有拥有“亚马逊中国”、“Amazon.CN”及“亚马逊环球物流中国”的商业名称。
据相关业内人士称，未来亚马逊可能将会在中国直接采购商品，美国空运，亲自运回美国，从而大大降低商品成本。此举意味着中国工厂可以通过亚马逊直接将产品售给美国消费者，上海到美国空运物流，将让公司对其由中国工厂海运货物至美国消费者享有更大的控制权，同时也反映亚马逊计划扩展其物流业务，一方面为零售业务减低成本，另一方面也可以为其他行业提供第三方物流服务。
人类似乎已经挡不住黑马亚马逊的扩张步伐。此次Amazon亚马逊挺进海运新领域，这将给船运服务巨头带来什么暴风雨呢？让我们大家一起拭目以待吧！！
港口拥堵问题一直是海运到美国洛杉矶/长滩（LA/LB)的重大痛点，而就在近日，Pierpass公司为卡车从LA/LB码头提柜和送柜建立预约系统，并已有10家集装箱码头成员已经达成协议并将采取一致行动。
美国海运代理
已使用预约系统的码头：
1. APM Terminals (APMT)
2. Eagle Marine Services (EMS / GGS)
3. West Basin Container Terminal (WBCT)
4. Seaside Transportation Services (STS / Evergreen)
5. Total Terminals International (TTI)
计划在2016年执行预约系统的码头：
1. Trapac
2. Long Beach Container Terminal (LBCT)
3. SSA Terminals (Long Beach) (Pier A)
4. International Transportation Service (ITS)
5. Pacific Maritime Services (PCT)
Pierpass总裁约翰·库欣表示 “通过对自由流动、夜间错峰运输、周六卡车出入口开放等一系列步骤采取创新措施，预约系统已经成为解决塞港问题的重要组成部分。”海运到美国洛杉矶/长滩（LA/LB)塞港问题有望得到就解决。
“从2014年采用这种预约系统开始到现在，卡车在出入口排队情况和周转周期都有明显的改善，” West Basin集装箱码头（WBCT）洛杉矶总裁兼总经理马克·惠勒说。
长滩码头国际运输服务(ITS)首席运营官Sean Lindsay说：“与卡车公司协调好提柜与送柜将会提高司机和我们码头操作的工作效率。因此，我们会在2016采用这种预约系统。”
虽然目前码头预约系统在平台技术以及堆场操作未能完全达成一体化，但是码头预约系统通过线上线下结合提供不少便利，洛杉矶/长滩港的卡车司机真诚地期望码头运营商能够成功地开发一个有突破性的码头预约系统。如此以来，海运到美国洛杉矶/长滩（LA/LB)再也不用担心塞港了。
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