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影响零担运输费用因素有：
附加费用，比如说请叉车费，接送货费，回单快递费等客户的特殊要求。
接送货费呢完全可以计算在单价运费，如果货量够多。至于请叉车费不是说物流公司搬货要搬货费，叉货要叉货费，这样也太黑了。 我所谓的叉车是说超重的单件货，超出了一般货运站点置备的叉车限载，需要专门请外面大型叉车。当然要计入运费成本。
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整车运输应考虑哪些因素：货物的疏密度。
重量和体积因素需要结合起来考虑，如按重量结算费用，承运商肯定不愿拉轻抛货，按体积结算费用，承运商就会把很多成本分摊到运价上去，最理想的状态是重货与轻货能结合装运，既不超重又能充分利用车辆的容积。
上海成成物流有限公司是一家专门??从事物流货运业务的公司。承接从广州及周边至上海及全国各地的整车零担运输，佛山到温州零担汽运专线，主要覆盖上海，江浙地区为主，包括上海，南京，宁波，杭州，金华，宁波等地，本公司致力于打造中国专业的整车运输、零担运输、零担物流、零担货运专线及整车物流为一体的专业物流运输企业。广州到上海零担运输，广州至南京整车零担运输，把货物交给成成物流运输是您明智的选择，欢迎来电咨询！
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零担运输的配车
（1）一站整装零担车，所装载的货物不得少于货车核定装载量的50%或容积的90%。
（2）两站整装零担车，第1到站的货物不得少于货车核定装载量的20%或容积的30%，第二到站的货物不得少于货车核定装载量的40%或容积的60%，两个到站必须是同一路径，第1到站和第二到站的距离不得超过250公里。
（3）三站整装零担车，笨重、长大、危险货物不够整车条件组织一站或两站整零车装运时，可以组织同一路径上三个到站整装零担车，零担汽运专线哪家好，但第1与第二到站的距离不得超过500公里。
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从中国现有的公路货运市场来看，零担运输业务因其本身的固有属性浪费问题比较少，但利润空间低、市场饱和度高、竞争激烈。而整车运输市场尽管规模巨大，但同时运力闲置问题突出、浪费巨大。中国公路运输行业当前最为迫切需要的应是一种以解决整车运输和整车货运问题为主，利用互联网思维和信息技术，整合车、货两端资源的现代物流企业模式。
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