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我国物流业的低效率和高成本，越南快递专线，不仅吞噬了制造业的大量利润，制约了制造业的转型升级步伐，而且也深度影响了广大消费者的消费体验，间接抑制了消费动能。有数据显示：最近几年，我国物流成本占GDP虽然有所降低，但是，越南，整体降幅依然不明显，当下我国物流成本占GDP的比重依然高达16％，高出同期美国7.5个百分点，也高出同期全球平均水平4.5个百分点。
流快递化、网点高密度覆盖、最--大限度贴近用户。目前国内的知名合同物流和快运企业纷纷进军快递行业，这是一个行业趋势。尤其是近几年电子商务迅猛发展，带来中国快递行业30%的年增长速度，订单趋于碎片化、服务需求个性化、货物包裹周转要求更加快速化，物流与快递的界限已变得越来越模糊。综合性趋势必将促使快递行业朝着更加细分业务领域发展
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随着中国—东盟自贸区和东盟共同体的成立，双方的经贸往来也更加密切。为实现区域内货物、服务、投资、资本和技术劳工的自由流动，跨境物流的作用正日益凸显。不过，广州到越南快递，由于区域内各国基础设施、物流行业的发展情况，各国在发展跨境物流方面仍存在的挑战。在此背景下，中国与东盟各国也试图在机制改革、通关便利化等方面“开绿灯”，让跨境物流跑得更快、更远。
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