广州正奥环保科技有限公司是正奥集团旗下一家以节能环保为主营业务的子公司。主要致力于汽车环保节能减排技术，汽车轮胎无 污染处理技术，汽车环保新动力技术，车内环境环保处理技术。2012年凭借强大的技术实力，被邀进驻广州科学城国际企业孵化器，获得国家全方位的大力支持，包括国家汽车节能减排环保专项资金的补贴。研发团队组建成员有神舟五号、六号专家、清华汽车研究院专家，国家原子能研究所专家，怎样加压汽车节油器，国家总装部专家等。
节油技术尚不成熟
众所周知，汽车跑高速比跑市区省油：高速公路上没有红绿灯，不需要频繁地刹车和加油，速度平均；市区行驶，红绿灯多，人车拥挤，需频繁起步、刹车，汽车长时间处于变速状态，油耗就会升高。换言之，跑市区比跑高速多出来的油耗，都是损耗在频繁的起步刹车间，那么，是不是只要降低这个阶段油耗，就能起到省油的作用呢？
按照某节油器说明书介绍，节油器节油的秘诀，在于稳定汽车电路上的电压，对电流进行滤波平稳，从而提高发动机的点火效率，达到节油的目的，这就与上述的减少起步油耗不谋而合了。
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据亚洲流体网小编从相关专业人士处了解到，其实汽车节油器原理无非也就以下几种：
汽车节油器有用吗 汽车节油器原理
水动力汽车节油器原理：是把水电离分解成氢气和氧气.，台湾汽车节油器怎么样，然后再送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功。由于氧气的输入使得原来发动机的燃料可以得到更加充分的燃烧，提高了燃油的使用效率。而氢气是一种环保高能燃料，燃烧产生的热能比汽油柴油都高，东北汽车节油器，可以达到汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入其实就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油，从而达到节油的目的。
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汽车发电机所产生的交流电会通过稳压电源转变成为直流电，增氧加压汽车节油器，而这个过程中直流电会带有杂波，而汽车上所有的用电器都会有大量的电容器用于过滤这些杂波，从而避免用电器受到干扰。”一位从事多年汽修工作的师傅告诉记者，节油器可以看成一个电容器，理论上能够过滤一定的电流杂波，但效果要明显到被量化是不可能的。“节油原理是正确的，但是节油效果有点夸大其词了。”
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