中国出口美国的外贸行业蓬勃发展，美国海运航线，美国物流要求越来越严格，作为美国专线的货运代理--拓威天海，不断的的完善公司资质实力，人员培训，引用高效设备等，还特别注重客户的体验。因此收集客户的反馈意见，希望更大程度的提升客户的体验度。从客户反馈中，可以了解到，美国海运价格是必要的关注重点，所以今天小编借此分享美国海运运费的计算技巧。
集装箱海运运费目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类：
一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。
1.件杂货基本费率加附加费：
（1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。
（2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2.包箱费率（BOXRATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：
（1）FAK包箱费率（FREIGHTFORALLKINDS）--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。
（2）FCS包箱费率（FREIGHTFORCLASS）--按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，美国海运行李，即得运费。
（3）FCB包箱费率（FREIGHTFORCLASS或BASIS）--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。
美帝的圣诞类似中国的春节，但是许多留美华人却不太在意圣诞节的门面装饰，反而很注重圣诞新年聚餐。因此，餐桌布也分得了出口热潮的一杯羹。对于货值不高的餐桌布，相对来说，美国海运价格最适合不过，况且双清到门全包价更胜一筹。
客户张小姐是广州布艺市场的老板，专门外贸生意，美国海运，这次出口的餐桌布是要海运到美国洛杉矶的大中餐馆，美国采购商已经下单并要求直接送货到指定的餐馆。因此，张小姐特意托外贸朋友寻找到只做美国物流的拓威天海，直接“钦点”美国海运双清到门服务。
当然，对于外贸老手的张小姐，免不了要做价格调查对比的，但是拓威天海以公斤计费，一口价报价，美国海运双清到门价格包括：海运费，报关费，ISF，AMS，目的地港口杂费，清关费，派送费，不包含目的地进口关税，关税实报实销。并且在美国目的地不再收取任何的杂费。美国采购商很放心，且不会影响采购商与餐馆之间的合作。
除了价格的合理性，时效也是帮上了大帮。张小姐对于天海也做了一些案例调查，美国海运时效在旺季最慢的22天到洛杉矶也能双清到门，所以经过几番了解，双方便达成合作。直到目前，美国海运费用，张小姐已经第三次走货，相信我们以后合作会越来越好，共同发展美国市场。
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