汽车轮毂轴承具备以下特性：
(1)有足够的耐热性，在轴承的最-高工作温度下不软
化阔失；
[2)良灯的氧化安定性，能够比较眨期地位用；
(3)优异的机械安定性，DAC43790041/38，能经受釉承的驻办
(4)良好的粘附性、抗水性从防绣性，DAC3562W-S轴承，涿州人才网尤共用于潮湿多雨地区的灿承脂。
问外一般都行专-供汽车轮数轴承使用的优质轴承润滑脂，人多为12—轻基胶脂酸迎名稠化晰戊，掇高各种使川比能的添加别。出于盘式创动胳的出现，汽车轮毂轴承，车轮轴承可能达到的温度史i高，因而又发展了能耐更高温度的复合铁基润滑脂及复合铝基润沿脂。
第三代轮毂轴承单元的装机量已达250万套。
第四代轮毂轴承单元（如图五所示）的典型结构就是将等速万向节与轴承制成整体化，DAC36720534轴承，这种型式引人注目的是废除了轮毂花键轴，更加小型化以及使之安装更加合理的结构。目前第四代仅仅研制成功，实用化还有一些问题有待解决。
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