产品总是处于不断的更新换代中，每个产品都有它的生命周期，汽车后备箱垫自然也不例外。近几年，越来越多的车主在选择汽车后备箱垫时更倾向于高边立体的后备箱垫，其中以益合为代表生产的TPO高边立体后备箱垫，它的的崛起不禁让人怀疑这是否意味着平面后备箱垫的没落？随着生活水平的提高，起亚后备箱垫价格，人们对生活质量的要求也随之提高，车内的要求也不是往日能比，车内挂饰、香水、除味炭包、脚垫、坐垫、后备箱垫等都成为车内必备的装饰品，而且要求也越来越高。 高边立体后备箱垫相对于平面后备箱垫有了哪些方面的提高呢？ 首先，高边立体后备箱垫在款式上做出了很大的改进，对车内保护更加全面，尤其是底部边缘处，沃尔沃后备箱垫价格，防水、防尘效果得到了极大的提升，这也是以益合为首的高边立体后备箱垫崛起的原因所在。
维修保养市场在万亿级别。未来10年，车龄在3年以上的汽车比例将明显增加。基于对汽车销量预测，到2020年将有超过70%的汽车车龄超过3年。根据《中国汽车后市场蓝皮书》的数据显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务，荣威后备箱垫价格，此外伴随着汽车消费水平的攀升，德州后备箱垫价格，不少车主对汽车养护知识的认识水平有了变化，“三分修，七分养”以养代修的理念逐渐得到人们的认可。经过测算，2014年维修保养市场规模在4000亿元以上，2018年维保市值超过1万亿元，2022年则突破2万亿元。
政策+互联网重构维保市场。近年监管部门密集出台法律法规，并对垄断企业进行问责。打破行业传统生态下，整个市场进入了全面洗牌期。我国后市场未来将会呈现两大趋势：1.品牌化和连锁化：品牌化能提高受众群体、增强客户粘性；而连锁化则使得企业在自身采购、仓储、物流、销售等环节拥有更精细化的管理，从而有效地降低成本，提高企业运转效率。2.O2O深度垂直化：围绕B端向产业链上下游深度耕耘。
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