广州邦嘉电子责任有限公司道闸系统主要分类：
按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸
根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸
根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸
广州邦嘉电子 地感线圈安装调试：
为了使检测器工作在优佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，停车场道闸外壳，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，停车场道闸，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值。否则，应对线圈的匝数进行调整。
广州市邦嘉电子系统地面进出口车辆的进出控制：
A/地面进出口--入口部分：
入口部分主要由入口吐卡机、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机等组成， 入场流程设计如下：
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的机箱面板显示屏及语音提示司机按键取卡。司机按键，吐卡机内的卡片吐出，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后手动或自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱刷卡感应区10公分距离内掠过， ID卡读卡器读取该卡的特征和有关信息，并启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后手动或自动放下栏杆。
B/地面进出口—出口部分：
出口部分主要由出口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机等组成，出场流程设计如下：
临时车驶出停车场时，在出口处，司机把临时卡在出口票箱刷卡感应区10公分距离内掠过，停车场道闸厂家，自动调出入口图像，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像进行出入图片比较，同时系统自动计算出应交费用，并通过收费显示屏和语音提示，提示司机交费；，收费员可根据车型进行修改计费标准，并可再次显示给司机；收费员收费及确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，连州市停车场道闸，电动栏杆自动落下或者控制手动落闸。
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱刷卡感应区10公分距离内掠过， ID卡读卡器读取该卡的特征和有关信息，并启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动或者手动放下栏杆。
