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大车床加工细长孔工艺难题解析

发布时间：2016-07-18 10:01:05   字体：【小】【中】【大】

大车床加工是一项比较常见的技术，但是这种技术并不是对所有工件都适用，大型车床加工厂家，其中，使用这种技术加工细长孔就是工件加工中的一个难题，厂家为您具体解析其中的主要困难。

工件的精.确定位是使用大车床加工技术加工细长孔时遇到的第.一个难题，之所以会存在这样的难题，是因为钻具的刚性和加工轴向作用力的大小，工件的装夹定位等都会影响其加工精度。考虑到这些内容，施工时要根据工件的尺寸要求结合具体的加工设备、工艺方法设计专用的夹具。适用于普通车床的长杆切削钻具也是难题之一，因为市场上较难找到适合的超深孔钻具，所以要根据工件的尺寸要求设计适合的长杆钻具。

加工过程中还会遇到冷却和排屑问题。在加工中，保证切削部位的有效冷却和切屑的连续排出是加工过程的关键，而常规冷却方法不能直接注入切削区域，冷却和排屑效果没有保证，所以这一问题在设计长杆钻具的时候应该重点考虑。

最后一个问题就是切削工艺参数。工件的旋转速度、刀具的进给速度、切削液的流量压力和根据排屑的效果，是够需要考虑退刀排屑等都是需要认真考虑研究的重要工艺参数。

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一台机床上整合多种不同的技术

将机床转接到不同的技术上，首先是通过交换加工单元实现的，加工单元是自动装配到刀具移动器上的。此后刀具又自动换回到加工单元上。Matthias Fleischer说：“我们最。新研制的是加工单元的交换系统以及用于我们Multi-Turn机床的刀具。多层的圆柱形刀具库可以在2㎡的基础面积上容纳200把刀具。”

Willich WMS机床服务与销售股份有限公司在2004年杜塞尔多夫Metav金属加工博览会上推出了新型机床系列。WMS是比利时FAT/Haco公司设在Breslau的德国总代理处。作为欧洲的机床制造商，FAT制造传统的周期控制的CNC车床。大约5年前，比利时Haco公司购买了Breslau市的FAT公司。

其产品目录中扩展了两种新型的机床。TUR 1150/1350MN型周期控制车床是一种新的思路，其规格为，循环直径1150和1350mm，车削长度达8000mm。此类车床的优点是对机架底座提出了新方案，其宽度为1020mm。机床底座采用单块现浇结构，尽管床身低，前面内置的切屑传送装置也无儒插入到地基里。FCT700型CNC斜架车床的循环直径为700mm.车削长度为1100-3100mm

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