汽车轮毂轴承具备以下特性：
(1)有足够的耐热性，在轴承的最-高工作温度下不软
化阔失；
[2)良灯的氧化安定性，能够比较眨期地位用；
(3)优异的机械安定性，DAC40760041/38，能经受釉承的驻办
(4)良好的粘附性、抗水性从防绣性，涿州人才网尤共用于潮湿多雨地区的灿承脂。
问外一般都行专-供汽车轮数轴承使用的优质轴承润滑脂，人多为12—轻基胶脂酸迎名稠化晰戊，掇高各种使川比能的添加别。出于盘式创动胳的出现，长治轴承，车轮轴承可能达到的温度史i高，因而又发展了能耐更高温度的复合铁基润滑脂及复合铝基润沿脂。
轮毂轴承目前分为三大类，普桑轮毂轴承，一代轮毂轴承/二代轮毂轴承，三代轮毂轴承，想奥迪/本田等企业的旧款车以及低档车都在使用一代轮毂轴承，后轮轮毂轴承，拆卸难度大，调整不容易。
随着汽车产业结构的升级以及油耗环保的要求，车辆也在往密集/轻量的方向发展，还有就是维修后的质量，就像是发动机只要拆开就不再好用，不光是因为是零件的问题还有安装时调整的问题。一代轮毂轴承在安装的时候需要大量的调整。
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