其特点是：不便施加预紧?
安装过程复杂需要充填润滑脂
轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，DAC3562W-S轴承，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车也有逐步扩大应用的趋势。
4、合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精度高，DAC30680045轴承，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，后轮轮毂轴承，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，DAC40760033/28，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。
不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
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