广州市邦嘉电子停车场道闸系统介绍：
1.复位（电闸收悉返回闸杆状态、车辆状态;上电复位后电闸亦上报）
2.升闸保持，车过不自动落闸（电闸执行后返回闸杆状态或超时错误）。闸杆到位后，开绿灯，关红灯
3.升闸，车过自动落闸（电闸执行后返回闸杆状态或超时错误）。可缓冲接受256个升闸指令，这样可连续过车而不落闸，即过相应数目的车后才会落闸，适于连续放行及拖挂车放行。闸杆到位后，开绿灯，关红灯
4.落闸（电闸执行后返回闸杆状态或超时错误）。落闸（含车过自动落闸）前，关绿灯，开红灯
5.停闸（电闸执行后返回闸杆状态）
6. 停车场系统查询闸杆状态（电闸收悉后返回闸杆状态）
7.查询车辆状态（电闸收悉后返回车辆状态；车辆进入或离开感应区电闸自动上报）
电闸可返回状态指令集：
1.已复位且准备好 .
2.2.闸杆已达垂直位置.
3. 3.闸杆处于中间过渡位置.
4. 4.闸杆已达水平位置 .
5.闸杆因故超时（5秒）未动作到位 .
6.车辆进入感应区.
7. 离开停车场系统感应区。
广州市邦嘉电子停车场道闸系统特点：
1.独具匠心的产品外观，精致设计，大方得体。
2.采用全模具化设计，选用铝合金材料，耐腐蚀，不生锈，可适用于各种户内外环境使用。 采用独创的手动离合装置。
3.先进科学的运动轨迹，运行轨道分成三部分：加速区——高速区——减速区，将杆的惯
4.性引起道闸震动降低变小，使得杆运行平稳可靠。
5.采用公司新研发的道闸一体化机芯，使电机与减速度机之间无间隙连接，机芯更紧凑，更美观，从而保证道闸运行更加平衡，耐用。
6. 满足用户各种现场需求变化，无需换弹簧可实现杆长2－6米的变化，道闸杆运行方向现
7.场可任意切换，实现直杆／曲杆／栅栏杆不需换机箱只需换杆即可， 多重控制方式供用户选择。
8.自动检测功能，自动检测闸杆运行时间，并对运行状态记忆。多种保护措施，时间保护／极限限位保护／逻辑硬件保护。
9. 可外接非接触防砸装置，压力电波，红外线等其它保护设备，使系统具有防砸功能， §具有开闸优先功能。
10. 采用无触头控制技术和非接触式测量技术，极大地提高了闸机的使用寿命，具有高可靠性。
11. 系统对外采用标准的电气接口，可方便与用户选配其它系统相连接，配有标准的接口，可远程对手闸机的运行状态进行监控。
