（1）铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和第1汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
（2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，球墨铸铁厂，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
球墨铸铁井盖的特点：
韧性好。冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。
抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，广东球墨铸铁厂，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，广州球墨铸铁加工厂，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。
强度高。抗拉强度ób≥420MPa，屈服强度ós≥300MPa，广州球墨铸铁厂，与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。
由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。
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