很多客户走过很多票的空运货物，但是仍然有很多客户不知道我们的空运一般是以什么计费标准来算的。小编就在这里给大家整理了一份一般货物空运的一个计费标准。
美国空运到门——广州拓威天海教你怎么算空运计费
当一批货物没有特种货物运价，也没有可适用的等级运价，就必须使用一般货物运价。
一般货物运价适用于承运一般的货物，以45公斤为划分点，45公斤以上的一般货物运价较45公斤以下的一般货物运价为低。
在世界上的许多地区对更高的重量点又进一步公布更低的运价。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各栏运价。
当一个较高的起码重量能提供较低的运费时，东莞到美国空运，则可使用较高的起码重量作为计费重量。
这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。
亚克力板的广泛应用已经铸就了出口市场，有不少用亚克力板制造的展架、招牌、指示牌等出口美国，而这次，是实实在在的原装亚克力板，打造美版招牌，遇上美国海运双清到门价格优惠折扣，海运到美国盐湖城喜大普奔。
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客户毕先生在早期下单的时候预定的是9个方的仓位，由于亚克力版质轻，美国空运ddu，都是按泡货计算，1方=167kg，毕先生早期就已经了解清楚拓威天海是专做美国物流的，美国海运拼箱价格都是全包价，所以当时就预定了仓位。
到送货那天，美国空运到香港的费用，毕先生送了11个方的货到仓库，但是，商务部同事已经做好了配载计划，美国空运，没有多余的仓位容下多余的3个方亚克力板。然而，毕先生解释，多出来的3个方能装则装，不能装也没关系，美国收货人也是他们的分公司并不是采购商，他来过天海仓库，仓库够大，和业务经理商讨过，剩下的货留着下水船，他向同行盟友推荐拓威天海的【每周特价】，已经达成协议，在下水船，有其他两家也是亚克力板的供应商会送货到天海仓库，一起拼箱海运到美国盐湖城的分公司。
正是由于天海的【每周特价】与毕先生组成生意的合作，现在也是由于【每周特价】让美版招牌亚克力板海运到美国盐湖城价格喜大普奔。在新一年里，拓威天海会更提供更多更优惠的美国海运价格回馈新老顾客。
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