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套接机停车位置的调整方法
调整时放松紧固螺钉并调节制动手柄离合钩的前后位置；右侧制动手柄离合钩钩住开停架离合钩的第yi节时，开停架的制动块与机头皮带轮后端平面间距为1.5mm左右，完后紧固；拉出开停架，离合钩钩住第二节，皮带即滑入皮带轮槽内，转动皮带轮，使送料凸轮上减速顶块与制动手柄离合钩必须从开停架离合钩第二节滑出来并钩住第yi节；继续旋转皮带轮当送料凸轮上制动顶块与制动手柄上顶块相撞时，制动手柄离合钩应脱离开停架离合钩的第yi节，此时开始停车，并与开停架离合钩上平面间距为0.3mm；经前面的调整，套结时若开停架离合钩与制动手柄离合钩不能相互钩住时，应将送料凸轮上的制动顶块向顺时针少量移动。
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缝料起皱
1、差动送料比率不当，适当调整差动送料比率
2、送布牙高低，前后位置不当，按标准重新调整送布牙高低，前后位置
3、缝线张力过大，适当调整缝线张力
4、压脚压力太大或太小，适当调整压脚压力
5、小压脚失去上下灵活运动，大小压脚之间嵌入缝线或生锈，清除大小压脚之间异物，生锈外除锈或更换锈压脚
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弯针与机针的调节
直针、弯针安装时应完全插入直针针夹顶部弯针座底部，弯针尖与机针侧面的间隙应保持在0～0.1毫米，标准平车上门回收，弯针退到最后时，弯针尖与机针中心线的距离应保持在2.5～3毫米。机针由下死点上升，弯针开始勾线，当弯针尖与机针中心线重合时，标准平车多少钱一台，弯针尖应在机针孔上方1.5～2毫米处。
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针车最常见的问题是哪些？
针车常见的问题：边距大小，盖线深浅，点位移位，跳线，浮线，里和面及贴补强不顺不平造成打皱，黄埔区标准平车，翻后里不顺起皱，海绵下吊，鞋舌易拉掉，扣子易松动。
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